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やはり2月から厳しくなっているみたいです。

警告灯のチャックは、エンジン停止から確認で、点灯してから消えるまでを確認するそうです。

球抜きできませんね^_^;

試験官によって、バルプの警告灯は許される場合があるみたいですが^_^;

いじめだわ(u_u)

M3のシートベルト警告灯は直ったので、

とりあえずは全車問題無くなりましたが

エンジン、ミッション、ブレーキ、エアーバック、シートの
警告灯は100パーセントアウト

ABSユニットなどに問題抱えている人は、やばいですね。

車検と合わせると40諭吉越え確実(u_u)

これも買い替えさせる流れの仕業^_^;

なんかひどいなぁ^_^;