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何箇所か小傷があるので、タッチアップペイント
あと、流石に46はBM系の高いオイル交換は辛いので
量販店対策で、オイルやメンテのリセットツール



本当はテスターで、これもリセット出来たら良いのですが
その機能はないので、これを、でも1500円^_^
ペイントと変わらない^^;
これで、オイルもリセット出来るので、バッチリ

センサー交換後
症状や、エラーは出ないので完治^ ^

案外自己診断出来ると、一回余分にショップに行かなくて良いので、時間短縮^_^

今日は仕事でしたが、暇なときにネットで発見
アメリカでは、ボルトオンターボチューニングは
一般的な方法ですが、なぜか日本ではそれほどでもない
NAはNAチューニング的な？

まぁ自分もNA派なので、買わないですが

14万で、ブースト次第ですが100-200馬力アップは
ロムチューニングより安い(^^;;


まぁ付けるのに、なんだかんだで10万は行くから
それでも25で150馬力アップはいける(^_^;)

すごいですね。

https://youtu.be/gXHv-gC-Z7I

現代の車はこれに頼りすぎだけど

帰ってきたら、家の前の神社のお祭りがうるさい(TT)