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なんか今日通勤で乗ってみると

なんかタッチが良い感じです。

初期の反応も良くなりました。

6000円くらいにしては、良かったかも

まぁ初めからこのくらい剛性あるように作って欲しい感じはしますが、

メーカーのこだわりどころがいろいろありますね。

今回初のエルフRR10Wー55を入れてみました。

前回はHKS7.5wー45でした。
このオイルは、入れてびっくりしました。

ネガに感じる部分がほぼないです。
かなりの高級オイルに感じました。

今回のエルフは、硬いのもありますが、エンジン音は静かになり
気持ちまったりします。

ただ明らかにエンジンには優しい感じです。
低速のトルクは良い感じがします。

ネガは、HKSに比べるとレスポンスが少し重くなります。

燃費は変わらなそうです。

ただすぐに１００度越えるので、その時にはあまりレスポンスも
感じなくなりますし、粘度に余裕があるので、１２０度越えでも
安心感があります。

前の通勤車、スカイラインのVQエンジンもすぐに130度のエンジンでしたが
10Wー50入れた時には、全く合わず💦 クソ重たいエンジンになりました。

EJは大丈夫なので、タービンにも優しいエルフでしばらく乗ってみます。

仕事帰りに付けました。



マスターシリンダーストッパーです。

30分かかりませんでした。

固着したボルトを外すのが、ちょっと大変だったくらいです。

効果は、街乗りではわからないですが、ガッツリ踏むと
気持ちカチッとした感じに

これで、11月の車検前メンテは終了
これで落ち着くと嬉しい