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裏側です。
こんな感じで、固定です。
乾いたら、後日配線します。＼(^O^)／

今日は、仕事早かったので、
前回ばらして磨いたライトユニットに、イカリング付けました。
バッチリです。
外の本体のレンズは、外すとパッキンが必要になるので、
レンズは、ゴム系ボンドで固定されているだけなので、
カッターで簡単に外せました。
綺麗にボンドを外し、内側から綺麗に外側のレンズの内側を、清掃して、
外した丸形のレンズも清掃しました。
この時、くもり止めに市販のガラスコーティングを使用しました。
イカリングをだいたいの位置に固定して、レンズを装着その後
バスコークというゴム系ボンドで、元の時と同じようにライトを固定します。
しかし、このボンドが固まるのに、約２４時間かかるため
今回の用に、別のライトユニットを手に入れた方が、良いのかと思います。

今日は、暑いなぁ！！
Ｅ３６君も暑がっていますが、近場を買い物やらもろもろで
今日も活躍です。

さすがにこの暑さでは、ライトまわりもやれません。
もう少し涼しくなるとうれしいですが、
文句も言わず、今日も走ってくれました。

早起き(O_O)

この時間に結構仕事しちゃってることも、多いんだけど
子供の学校に行く用意の音で、起きてしまいます。

前々から唯一きになっていた、Ｅ３６君のライト暗いし、地味？
で、昨日ＡＴＦを変えたショップで、純正ボッシュのライトユニットをゲット
たまたま廃車の車があり、格安にて譲ってもらいました。
Ｅ３６君のライトは、ボンド使っているから、ばらすとかなり時間がかかるので、
このライトをセットアップしたいと考えています。
前から買ってあった、イカリングもやっと使えそうです。
ネットでＨＩＤ６０００Ｋ（キャンセラー保証３年付き）も落としてあったので
同時に付けたいなぁと、後はバスコークという透明のボンドが届けばすべてがそろうので、
挑戦します。
とりあえずばらして、レンズ類だけ磨きました。
今のライトは、かなりくもりも出ているので、みがいたライトだけでも、
綺麗に見えます。
唯一古く感じる所だったので、

うまくいったら、写真も載せます。

メンテナンス

少しリフレッシュしました。
２日前に、テンショナーからノイズが出ているのを修理してきました。
ちゃんと調べてみると、ファンベルとがおかしく、振動してテンショナー付近から
ノイズを出していました。
結果、ファンベルと交換だけでＯＫでした。
テンショナーは、全然痛んでいないとのことでした。

今日は、ＡＴＦを交換ですが、
オイルパン下ろして、ストレナーも交換しました。
変速が軽くなりました。
ＡＴＦは、２万キロぐらいで変えていたのですが、ストレナー交換は初めてです。
４月の車検で出来ていなかったところが、出来たので安心です。

この３６君は、愛車紹介にはサブとなっているのですが、こっちがメインなのかもしれません！
もう一台は、いろんな所をいじりすぎて、普段乗るには辛いので
３６君は、ノーマル維持をしつつまだまだ乗るつもりです。

本当に、買ったままを維持しています。
いまだに、ＢＭに乗っていくとこんなきれいな３６見たこと無いとよく言われます。
うれしいです。