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プロは早いですね。

あっと言う間に交換完了(*^^*)

まぁ、そのまま付くのはわかってましたが、本当はM3のセットを移植したかったのですが、出て来ないのと、
値段が安いので、46流用です。

ブレーキは、46の方が良い印象があるので、これで良くなると嬉しいです。

まだ、オイル入れ替えて、エアー抜きが残ってます。


これでダメなら、ガッツリパッドいれるしか無いですね。


いつもいつもサンビームさんありがとうございます。

何とソリッド何です(^^;;

ベンチになって、径は変わらずでした。

キャリパーパッドが、気持ち大きくなります。

まあ、ハッキリ言ってフロントは

それ程変わりません

リアーが、ソリッドから、ベンチローターへ径も1cm大きくなります。

少しノーマルのブレーキバランスより

リアーよりになるのかも

楽しみです。(*^^*)


リアーの写真はまた後で

もちろん変な事を考えている人は、いないと思いますが

36のブレーキがどうもイマイチなので、主治医の元で

46のブレーキセットをスワップします。

とりあえず、パットはZZDーGNのまま行きます。

オイルはAP600

コミコミ25000円でのスワップです。

良くなると嬉しいなぁ


今日は夜からお仕事です。

頑張ろう(*^^*)

穏やかな感じ・・・

夜に雨降ったんですね。


今F1見ましたが、いろいろ残念ですね。

昨日の夜見た、GTの方が面白いのは気のせい？

何かがF1は違う方向へ行ってしまってる様な？



３６のフロントのパッドを変えようか検討中

今はZZD＿GNですが、お上品なので

少しガッツリしたパッド入れて見ようかなぁ？

何が良いのでしょう？

フェロード２５００、３０００

エンドレスMX72

プロミューTYPE　HC+、LEVEL MAX90０i

この際ダストは気にしません。

お進めありますか？

ローターも予備があるし