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CRさん相変わらず、丁寧だけど早い作業



今日は久々休みになったので、

高速空いてるし、熱いれして山で遊ぶか？

でも、眠くてマッサージも行きたい(^^;;

根性なし(^^;;

何たって昨日久しぶりに46乗って

山仕様の脚のセットに耐えられず、

ストリートセットに変更したほど

軟弱になってるT_T

でも、良い天気だなぁ(^^)

やっと交換に来れました(^^)

パッド変えるのだ！(^｡^)

わーい


まだお布団の中ですが、何か？(^_^;)

仕事が忙しくて妄想ばかりですが、

とりあえず発注済みのパッドくん(^｡^)

期待大(^｡^)

元々36は、４６ー３２５パッドZZD-GNのブレーキ移植してましたが、まぁはっきり言って

マスターバックの容量が小さいのであまり変わらなかったのですが

今のM3用は、バッチリなので楽しみです。

行きつけの峠は、約15Kのコースですが、320なのでもちダウンヒルですが

途中でブレーキ終わるので悲しかったですが、今回は期待できそう(^｡^)

でも、寒くてもう行けないけど(^^;;

仕事だらけで、全く自由の効かない生活でございます(^^;;

パッドはとっくにCRさんには来てますが、時間がない何とか8日朝一を予約しましたが、

自分が起きれるか？

全く自信はありません(^^;;



ATF交換ですが、やって良かった感じです。

1万キロぐらいしか走ってなかったから、持ったいないと思っていましたが、正解でした(^｡^)

トラクションコントロールをいつも切ってますが、

雨の日床踏みで、2速に上がる時、タイヤがギュと空転します。

前にはこんな事はなかったので、ちょっとパワフル(^O^)／