garo1968のブログ一覧

土曜だから混んでる。

盛り上がってます。^ - ^

モーターショーではなく、

FSWのJAF戦
GTとSPFの両方の見れる美味しい
レース観戦に、車友達と来てます。





日向は暖かくて気持ち良いです。
両方の車も来年から、
レギュレーションが変わるので
NAは最後ですね。

来年からは、世の流れでターボカーT_T
NAが好きだけど、

でも、速いのには変わりないか^ ^

話は変わって、今朝ですが三国峠を抜けてみました。

タイヤ交換してから初峠^ ^
本当はアーム、ブッシュも
替えてから来たかったけど

軽くて流しましたが、やはり自分的には、
最強です^ ^

今の脚の状況でも、本当に凄いですね。
やばい、いろいろ試したい低価格タイヤが
あるのですが、とりあえず次のタイヤが
可哀想だ^^;

帰りが混みでやばいT_T

仕事が夕方からなので、

これを昼間に付けてもらいます。





まずはフロント一式です。

ボールジョイント、ロアコンを替えるのでも良いのですが、圧入より楽だし、

今付いてるロアーアームも下取りしてくれるので、安上がりになります。

ボール部分は本来ゴムですが、これは
M3と同じピロです。

後は、リアーのトー変化を減らす為に
硬めのトレーリングアームブッシュです。

これは圧入するしかないです^_^

パーツの慣らしを数十キロしたら、
アライメントとります。

これで、しっかり感がアップしたら嬉しい。

夜中に帰って来たのですが、

CRさんから連絡が、リアーのマウントが入ったと

パット用意をして、交換してもらいました。

ただ、やはりマウントではない感じでした。

右リアーが下がっていたのではなく、

左リアーのダンパーストロークに問題があり、

完全に下がっていない状況がおきていたのかも？

外して運動させていたら、直ってしまいました。

ただ、4輪とも乗り心地も落ちているし、へたりが出ているようです(^^;;

まだ、去年の4月交換で、2万キロくらいですが

運転が悪いのか(^^;;

4本とも同じ感じがするので(^^;;

オーバーホールかなぁ？

社長には、新品をパーツで取ってもあまり変わらないと(^^;;

確かにスプリングはあるし

とりあえず、アッパー替えて様子を見ることにしました。

車高は、戻りました。

第一弾^_^

昨日の夕方頼んだのに^_^



硬めのトレーリングアームブッシュ^_^

リアートーの変化が少なくなると嬉しい（＾_＾）