garo1968のブログ一覧

今日は、M3のタイヤ交換^ ^

初ピレリ^ ^

軽いタイヤです。



後、フロントを5mm下げます。^ ^

今日は出発前に、MTモードのシフトパタンのアップダウンの
反転をしました。

なので、シフトアップが手前になります。

これで違和感なし、それと発見したのですが

このMTモードはちゃんとシフトロックになっていて、
勝手にシフトアップされないのは嬉しいです。

タイヤですが、8だとこのタイヤでもトルクが無いので、良かったのですが
V35だとトルクがあるので、ちょっと喰いが足りない感じもあります。

リアータイヤがすぐに無くなりそう^_^;

きっと10年前にこんな写真があったのかも^_^;

V35を8みたいに振り回せたら、凄い^_^;

腕がなさすぎでしたT_T

リアーの減衰を落としたいけど、

ネットにあるやり方では、リアーアッパーにアクセス出来ないから
今度聞いてみよう^_^;

帰りに元気なプリウスいたけど、あんな感じで走りたいなら
プリウスやめれば良いのに^_^;

エンジンガンガン回ってかなり燃費悪いと思うけど^_^;

まぁ自由ですから

やはり気持ちが良いです。



風も余り無いので最高^ ^

ブレーキのあたりもまだなので、軽くチェック走行です。



予想通り、減衰落として車高上げてるので
少し難しい車になりました。
でも、この車高キープしないと仕事場にいけないから^_^;

と言っても、ほぼ予想通りですけど^_^

このセッティングで、上手く走れる様に頑張ります。
^ ^

M3のタイヤがそろそろ終わりを迎えているので、

R1R、ミシュランSSP、ピレリコルサの3候補で検討してました。

当然R1Rが1番安いです。

ミシュラン、ピレリはほぼ一緒くらいです。

でも、CRさんのオススメで、ピレリにしてみます。
この2メーカーはどちらも左右非対称モデルで、ハイパワー車モデルです。

ミシュランは今までのタイヤの中では最高でしたが、今回はピレリいってみます。
それと、フロントの車高を5mm下げます。

気持ちフロントの入りが良くなると好みです。

後は、アライメントです。

これも楽しみ^ ^