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今日は夜まで仕事でしたが、

ストレスと、まだタイヤのテスト出来てなかったから、裏山を流して来ました。

空気圧はF２.3k R２.4k

もう少し落とそう。

このタイヤは良く出来てます。

サイドは柔らかめですが、レスポンスも良く
ピレリの時は少しだるめでしたが、

流す程度では、まだまだです。

切っただけ、リニアに曲がります。

ギャップの吸収も良く、追従性も高い

PSSも良かったですが、

ミシュランは乗りやすいですね。

なんといつのまにか7万キロ迎えてました💦




まぁいっか＾＾

消えるかと思ってましたが、土曜の雪マーク
まだ付いてますね💦

クリスマス前に雪が降るなんて、あまり記憶がないですが

未だに自分でスタッドレスを買ったことはないです。
36時代に、お借りしていたことがあります。

僕がスタッドレスを履くと、雪が降らないという
ジンクスが出来るほど、自分の車にスタッドレスを履いて雪道を走った事がありません。

さらに、近頃ではチェーンでも同じ交換が💦
新品のサイズ違いの未開封のチェーンが2セットあります。

欲しい人にはあげますが、サイズ覚えてない

今度は2台ともクリアランスの問題で、チェーンは使えないのと、レガシィはAWDなので、4輪装着しないとダメ？

都内の雪は、自分の場合多くが246なので
上が首都高という屋根があるので、結構大丈夫＾＾

でも今年はこの時期からとなるとちょっと不安
4輪駆動だと走れてしまうので、逆にブレーキで怖い思いをしたりするので、要注意だ

もうスキーもやめたので、都内に降らないかぎり
雪道を走らない、スタッドレス導入は微妙💦

いつものように根性無しの10時過ぎ


KENKENさんと待ち合わせ
いつもありがとうございます＾＾

今日はまず、美味しいアジフライへ
その前に待ちの時間で


そして





やはりサクフワと一口目がたまらない＾＾

時期に関係なく美味しい＾＾
お腹もいっぱいになり
お山登りへ

一応買ったレーザーレーダーも
レガシィに装備

とりあえず様子を見ながら駆け登り
ターンパイクは割と相性も良く
お山も綺麗＾＾






KENKENさんのオーダーで
二人乗りで椿ラインを下ってみます。

脚も柔らかめ？
車高調の車ばかり乗ってる自分には

予想通りタイトな切返しコーナーは苦手、FRだと踏んでインに向けるところで、日頃出なかったプッシュアンダー💦

いろんなコーナーへの入り方を試したけど、あまり変わらない
もう少しリアー駆動よりだと良いけど、FFベース　でもFFみたいにタックインもしないから、パーシャルで抜けるしか💦

タイトな峠は、何か策を
リアータイヤのグリップを落とす

あとはやはりNA乗りには、ラグが

とりあえずタイヤが減った

休憩は、ラウンジお休みで
下にカフェ＾＾窓ぎわ暖かい





良い時間になり混まないうちに帰ります。
ターンパイクの下で、もう一度
パッドをちゃんと焼きました。
綺麗にオイルも乗り終了

帰りは、車がそこそこいたので、
大人しく＾＾

久しぶりに楽しかった。
動きもなんとなくわかった。

KENKENさん、ありがとうございました＾＾

またよろしくお願いします。

タイヤの皮むきに大黒行ってきました。＾＾

珍しく行きのk7でマークXスチャーに
💦

やはり良い感じ＾＾

お山行きたい