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レガシィのマニュアルモードのパターンを逆にする
ケーブルが発送されたので、到着待ち＾＾

純正シートもまぁまぁですが、ホールドは良くないので、温存してあったSR-7に変えよう

レカロ純正のレールか？
いろいろ出ているメーカーの物にするか？
悩む

あとは、今は効き優先のブレーキパッドですが、
12000kmでもう4mm以下、更にめちゃローターも
やばい、お互いを削りまくってる💦

ローターはまだ自分がオーナーになってからは替えてないので、そろそろ替えないと

安くはないけど、M3純正フロントローター1枚分で、
4輪のローターが買えます^_^
ディクセルのスリット入りです。

国産はとにかくパーツ代が助かる。

でも、ローター、パッドだとちょい高い💦
次はもう少し、優しいパッドにしてみよう
ローターディクセル予定だからパッドもディクセル
で行こうかなぁ？
MかZで悩む

これでしばらくは、オイル交換くらいで行けるかなぁ

でも、ブーストチップ欲しい
300馬力オーバーで、トルクはM3以上になる

今、プチかったるい
取説見ると、だいぶ解消されるらしい
………悩む
通勤車だし

暇になるといじりたくなる💦
あまりいじるところがない車を選んでおいて
良かった。

でも、ボディ補強もいくつか欲しいものが

我慢だ‼️

8月は、メンテ、修理後
仕事が忙しくなってしまい
全く乗れませんでした💦

今日は天気も持ちそうでしたので、

M3を久しぶりに出しました。
エンジン温めてる間に、空気圧をチェック
して、大黒コースを一周

何となく減速時、SMGは勝手にギヤを
落としてくれますが、そのスピードが早くなったような？

とりあえず、かなり良い具合です。^_^
やはり気持ち良いなぁ^_^

今日はサクッと仕事終わらせて
いつもの車屋さんへ

リアーゲートダンパー交換

ついでにスロットル洗浄、ワコーズレックスとパワーエアコンをお願いしました。

失敗なのは、少し走ったらまたオイル交換しないと💦

急にお願いしたので、仕方がない
今回のは高級フラッシングという事で、

夏バテなのと、前からスロットル洗浄したかったので、一緒に

エアコンも夏バテなので、エナジーを1本

今年2回目？

20代は週4は箱根にいたなぁ
夜中は有料コースも完全無料解放
走り放題だったなぁ

やはり、なんか帰って来た感じがする＾＾

昔は涼しかったのに、立派に暑い💦








今日は、レガシィで行きましたが
なぜP様が道をゆずるのか？
そして35GTRまで💦

車がもったいない

一応箱根神社で後半の安全な走りとコロナの収束を
お願いしてきました。

芦ノ湖、箱根神社の辺は、関東圏のナンバーが結構いて
神社も賑わってました。

走り辛すぎて、すぐに上に戻りました。

レガシィになって初の夏場ですが、
箱根くらいだと、エンジンの熱ダレも少なく
町よりも力が出ます。

ただ今履いてるタイヤ、温間時2.6kにしてますが、
今日は路面温度が高いからか、オレンジは
アンダー強めで、フロントが入らない
たいして攻めてないのにタイヤもキーキー鳴くし、

今年の頭に行った時の方が、全然喰ったなぁ

車的にもターンパイクみたいな方があってるのかなぁ？

次はハンコックのRS-4かなぁ＾＾
なんか印象も良かった＾＾

タイヤハウス的にも余裕だし

早くもう少し涼しくなってほしいなぁ

ばばっちーので洗車してもらいました。





今のブレーキパッドなんかレガシィとは、プチ相性が
良くないなぁ

今のはかなり効き優先のパッド、ローターの削り具合は
仕方ないけど、その割にガッツリ来ない

147、35とは相性良かったけど、
車重の割にローター径が小さいから
元々ブレーキは弱いからね。

もちろん山での話です。
街では問題ありませーん

まぁこのご時世だから、我慢我慢です。（ ; ; ）

お山は楽しいなぁ＾＾

中古車価格から言っても、かなりお買い得で良い車＾＾