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今年最後のサーキット走行の締めくくりとしてETCC2013最終戦に参戦してきました～

ボクスターでは初のスプリント、スプリント自体も2年弱ぶりなのでちょっと緊張・・・

写真もまったく撮っておりません(動画はたくさん♪)

チームアデナゥとして14台、同じレースに出走する方は私を含め6台(汗)
皆様2分を切っております・・・

6周のレース中に抜くのは大変なのでいつもの通り予選が重要・・・

という訳で予選

実質アタックは3周、オールクリアはなかったのですが2分00秒334
セクターベストは1分59秒5(泣)
またも2分切りならず・・・

動画を見て？？汗
という方が多数いらっしゃると思いますが・・・
ダンロップで突っ込まれそうになり・・・
最終立ち上がりから抜こうとしたらいきなりレーンチェンジ、ホワイトラインカット・・・

当日ご一緒だった皆様は私の怒りっぷりを分かっていますかね・・・
人それぞれだと思いますが大前提としてルールというものがありますよね
それを無視してしまってはただの暴走行為
ドライバーズミーティングでも本当にしつこい程に言っていますがそれでも守れない方がいるのは残念
ダンロップではかなり後方からの無理(無謀)な突っ込み
私の場合は数年前の経験から察知しましたww
ピットインする時は最終からラインを内側に取り、ウインカー出すのでは？
ウインカーも出さずにホワイトラインカットは危険極まりない
この件は主催者に相談します。


と、気を取り直して
結果予選5番手(35台出走)
私の前の四台は2分切(汗)
後方にもたくさんのベストタイム2分切(泣)

決勝整列で確認したところレースにラジアルで出てるの俺だけか(￣▼￣|||)

そんなこんなでご一緒される皆様とお話～
レース前のこの時間、楽しいんですよね♪適度な緊張感もあるので～

で、決勝・・・

プランは・・・

ナシ(´ε｀；)

という間にスタート






ローンチ失敗(￣▼￣|||)
ディスプレイにローンチは解除されました・・・ミタイナ
が
何故か1コーナートップに(汗)
この時はフライングしたかな？とか思いました(してませんでした♪)

で、そのままいったれ～
と思いましたがアクシデントでコースアウト～

復帰したら27位(爆)

タイヤもゴミだらけなので様子を見ながら走行・・・

300Rから前方見ると凄い台数(ＴДＴ)

もう抜きまくるしかねぇ(;`皿´)


が、Sタイヤの皆様はコーナー速い(汗)
ストレートと突っ込みでしか抜けない・・・
途中のゴルフはストレートでおいて行かれるし・・・
(強引な部分もあったかもしれません、皆様ゴメンナサイ)

復帰後の後方動画です


復帰後17台を抜き総合10位、クラス3位(ビリとも言う笑)
ベストラップは2分1秒724
最高速は248キロちょい

やはりこのレースで勝負するにはSタイヤが必要かな？
08Rもグリップは良いですがやはりラジアル・・・

ラジアル2分切りしたら考えますかね

それにしてもボクスターはきちんと乗ってあげればまだまだ速くなりますね♪



今回のレースも非常に多くの事を学ぶ事が出来、ベストタイムを更新された方もいらっしゃり、、一日楽しくすごさせて頂きました♪

アデナゥさん、参加者の皆様、応援頂きました皆様、ありがとうございました！

ETCCに向けて諸々と準備を




まずは

この部分をサーキット走行用限定で

パイプに(-_-;)
はい、ケーマンと同じアレです(-_-;)
結果
一般用

が
こちらに

(-_-;)
直に聞いた方はその恐ろしさがww

で、先日出場の皆様と練習に
皆さん多忙なのですがやはりぶっつけは不安という事で遊んでいただきました♪


やはり幌だと音がイマイチ・・・

結果ベストは2分0秒376(-_-;)
ラジアルでの2分切りを狙っていましたが・・・
ベスト動画です

最終とか酷い(-_-;)

セクターベストでは1分59秒5でしたので次は切れるかと

最高速はロガーで246キロちょい

まだタイヤ全然使っていないドライブなので伸び代はあるかと・・・


ETCCでご一緒される皆様
よろしくお願い致します。

本日はPCにてボクスターの12ヶ月点検から・・・

パーツ取り付けにサンライズさんに直行(笑)


入荷したばかりのIPD インテークプレナムをφ82ビッグスロットルと合わせて装着

ケイマンの時にも装着してましたが今回は直噴になり効果はさらに上がったと思います。

スロットルの大きさも結構違いますね～

内部はこんな感じ

ノーマル

ボクスターの場合はエンジンルームのアクセスが大変そうでしたが無事装着

結果
全回転域にてレスポンスの大幅アップ
ちょっと街中では踏めません
排気音が変化しさらに爆音(T T)
スポーツモード切替いらない感じです
サーキットが楽しみです♪

と
サーキットと言えば今月のETCC最終戦
この時
以来1年半以上ぶりにスプリントに出場します♪
前回はハイグリップタイヤではないのとちょっとタイム的に厳しいと思いタイムアタックにしましたが
諸々のレースを見ていると・・・出たくなりますね～

前回からBILSTEIN B16を投入
タイヤはサイズの問題はありましたがNeova AD08Rに
そして今回のプレナム＋ビッグスロットル
気温ボーナスも含め・・・2分切れるかな？

今回はアデナゥさんで遊んで頂いている皆様も多数出場(しますよね)
こーへーも本日参戦を決定させたのできっと良いサポートをしてくれるはず・・・だよね(爆)

仕事も超多忙ですが良い感じで一年を締めくくれればと思います。


しかし
タイヤ径も小さくなったので・・・日本一低い981に(汗)

あらゆる所でゴム擦りまくりです
ま、そのうち減って擦らなくなるから気にしませんが(笑)



本日ご一緒頂きました皆様ありがとうございました。

ETCCでご一緒させて頂く皆様、よろしくお願い致します。

昨日は3回目のEXCITING PORSCHE MEETING に参加させて頂きました

去年はケイマンが無かったので・・・
一昨年は・・・り、理由忘れた(･∀･；)



いつものCCJメンバーやみん友の皆さんと一日楽しく過ごさせて頂き～
遠方よりご参加のmi-ne さんともたくさんお話させて頂きました♪

まぁいろいろネタはあるのですが仕事の息抜きのアップですので・・・


まだパーツ着けていないけど何故かデモカー風にボンネットにデカールを
コレ貼るの大変でした・・・
09さんが(笑)
モルシェさんのブログ参照(爆)


で
いつものおねーさん達が撮影に回っているとの事で・・・
オイラのボクスターの番♪

パシャ

(T T)
写してはいないはずの人が(泣)
クルマ全く見えず
おねーさんもあまり写らず・・・


今年一番堪えたな


という訳でかなり手抜きな感じですがまた参加させて頂ければと思います。

主催者の皆様、ご一緒頂きました皆様

ありがとうございました。

昨日は全国ボクスター祭り2013に参加させて頂きました～


ボクスターに乗り換えて初めての参加となりましたが今回は986～981まで揃い
団長の的確な指示のもと色別にずら～っと

これだけ一度にボクスターが集まるのはこの会だけですね♪




人見知りな僕は初めてお会いする方ばかりで～
緊張して話しかけられませんでした～
一説によると皆様の方がいろんな意味で僕を避けていたという話も～(爆)
ちょっとクルマが地味ですからね(汗)


981は同じ仕様が一台もなく

同一ボディ色でも幌だけで印象変わりますね♪




あ、弾丸パパに集合を掛けられこーへーと3台で朝練？
に参加しましたが・・・
タイヤは終了してたけどビルシュタイン装着後初めてのオープンで峠ちょい攻め～
むちゃくちゃ楽しい♪
オープンだとスキール音と排気音、風切音ぐちゃぐちゃになって楽しさ倍増♪
つーか、速くて恐い(T T)

しかし弾丸パパのボクスターはヤバいね、ウエイト積んで僕のと同じ加速(汗)
後ろから前から走りましたが良いバランスですね

次回は前泊だそうです、飲まされる作戦か(T T)


ご準備、運営のスタッフの皆様ご苦労様でした。
おかげ様で楽しい時間を過ごさせて頂きました。
来年も是非参加させて頂ければと思います。



来月はETCCスプリントに復活予定～
アレとコレを装着するのでそこそこのタイムを出さねばいけない状況に(T T)