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イイね!
2011年04月24日

Fiatのヒコーキ

Fiatのヒコーキ その昔、Fiatではヒコーキも作ってまして・・・。
今はそっち関係の部門はAeritaliaとして独立。さらに合併やらで、ややこしく名前が変わってます。

見てわかるとおり、セイバードックのパク・・・ではなく、大いにリスペクトをされた設計です(笑)
そのおかげか、操縦特性も良好でした。輸出はイマイチでしたが。

因みにイタリア航空はAlitaliaで、別物です。
ブログ一覧 | ミリタリー | 日記
Posted at 2011/04/24 18:32:59

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この記事へのコメント

2011年4月24日 18:51
調子、上がって来たみたいですね。
良かった〃(笑

おバカな私は、ストラトスしか浮かばない・・・
コメントへの返答
2011年4月24日 19:05
アリタリアとエアリタリア・・わかりづらいです。

調子はちょっとずつ良くなってきたようです。
2011年4月28日 21:30
こんばんわ。

同じ飛行機かわかりませんが、確か、チンクエチェントをつくったジアコーザも関わっていたようですね。

コメントへの返答
2011年4月28日 22:40
どうも、こんばんはです。

ガブリエッリという技師は知っていましたが、ジアコーザまで関わっていたとは・・。

ただ、航空機用レシプロエンジンの設計をされてたようですから、G.50やG.55かもしれませんね。未確認ですので、もっと勉強します。
ありがとうございます。

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「勝手な思い込みと偏見ですが、
走りの楽しい軽スポーツカーの両横綱
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武闘派は断然コペンだと思う。」
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