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やっとiPhoneのアプリが直りました。


と言うか、私がOS更新していれば良かったんですけどね・・。

まあいいや。

え〜今日は松本さんのとこに行って打ち合せ。まあ、おいおい結果はupしていきます。

懸案が持ち上がりました。ある一定の速度域でハンドルにバイブレーションが出ます。
ホイールバランスの狂いか？と思いましたが、違いました。あとは
①タイヤ自体の辺磨耗
②ホイール自体の狂い
③シャフトの歪み

普通の速度では出ないので我慢できるレベルといえば言えます。ただ③だった場合が・・・。
こんど寸法取、センター出し、ストローク、果汁ではなく荷重等々で来月お嬢が検査入院しますので、一緒にみてもらいます。

ようやっと1000kmほど走りました。
ほとんど高速だったのですが、ブレーキのあたりがついて来た様です。

簡単に言うと、踏んだら踏んだだけ効くブレーキです。腰も出て来ました。
初期制動の立ち上がりがかなり後ろに来て、人間の五感にかなり近づきました。
ランエボの時使っていたブレンボのブレーキと制動力では良い勝負だと思う。フィーリングも今までのよりはっきり言って良い。

不思議なのは、制動力のピークの奥にもう一つ山がある感じがすること。何なんだろう？(笑)踏めば止まれるという安心感は絶大デス！

もう一つ特筆すべきは、リアブレーキが自己主張してきたこと。ダイブ抑制はもとより、コーナー進入時のブレーキ姿勢が安定したと思います。



流石としか言い様がありません。
松本さんとBRIGに敬意を表します。
C4でブレーキでお悩みの方にお勧めできます。ただ・・ワンオフです(笑)


後は足回りかな〜。でも・・・お金・・はいいにしても、松本さん忙しそうだしなあ・・・・。ただでさえ休み無いみたいだし・・。

おいおいかな〜。

本日は、頼んでおいたパットができたので、交換してきました〜。

当たりが付くまで、腰はないよ〜とのこと。
約80km走る。山道は30km。
確かにキカナイ。
同乗者が酔ったので、ペースダウン。(初めてです)

当たりもついてないのでなんとも言えないけど、 とりあえずカックンブレーキはかなり治まった。ある一点から急に効くのではなくて、踏んだら踏んだだけ効く感じです。

とりあえずのレポートでした〜。

暑いです、実に。

今日はフレフレ幕張におジャマしてしてまいりました。と言うか、まだ居ます。

嬉しいことにby Loebが3台揃いました〜！！
32分の3であります。初めてです、こんなの・・・。

真中のLoebの方の息子さんが、ある事を発見しました。シリアルナンバーの色ですが、基本的に黒でわたしのだけシルバー？と言うか、要するに違います。最終だから？
No.00はどうなんでしょうかね〜？

今日はプジョーDayのようですね。多い気がします。
イオンのカレー屋さんのヌードルが美味しかったです。連れにかなり食われました。

新型C4出ましたね〜。
確かにかっこ良い。C5似のフロントもいい感じ。インテリアも機能的かつかっこ良い。C5のハッチバック版みたい。
売れそうです、正直言って。


でも、でも、でもね！
ビビビッが無いのよ！！

WRCはDS3になるから、クーペは無いでしょ？
これが欲しい！と言う魂の叫びが心の奥底から聞こえてこない、少しも・・。いや、少しはあるかな(笑)

今の彼女から買い換えたいと言うクルマではないかな〜。
随分と落ち着いちゃたなぁ〜って感じです。