お山でパドルシフトを使ってみた

仕事や子育てに追われ、昨年12月のハチマルちゃん納車後から、いわゆる「ドライブ」にずっと行けてなかったのですが、ようやくこのGWにひとりになる機会に恵まれ、お山に持ち込んでみました。

Ｍモードの加速は自動変速でもDCTだけに恐ろしく速くて不満なんてないのですが、如何せん減速時にシフトダウンしてエンブレ効かせてくれなかったり、コーナリング中に不要なシフトアップをしたり。
33年間、右左問わずマニュアル車ばかり乗り継いできた私、これじゃない感が・・・。

パドルシフトによるマニュアル変速を試したところ、これら不快なことは操作次第で一掃されたことは当然ですが、なにより車を操縦してる感がマシマシで、なんだかしばらく忘れていた運転する楽しみを思い出すことさえできました。



さらに減速中の自動ブリッフィング音がイカしてるのはもちろんですが、時折パラパラと聞こえるバブリング音がたまらんです。

今日一日でパドルシフトに充分慣れました。
今後は高速道路と渋滞以外はパドルシフトで走ること確定！( ｀ー´)ノ

その他の発見として、普段は街乗りで固いなぁと感じていた足ですが、峠のバンピーなタイトコーナーでもどっかにふっ飛んでいきそうな恐怖感がなく、実は跳ねない優秀な足であることがわかりました。

そして・・・。

ＦＲは楽しい！！！(^^♪