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イイね!
2013年10月02日

メカトロ交換した MY10 GTI(ズライ号)と MY11 GTI(ヒカリノ号)シフトレスポンス比較動画

この記事は、DSGキャリブレーションについて書いています。

MY10 と比較すると、MY11 以降の 6DSG は特にシフトダウンのレスポンスが向上していることが体感できるのですが、
このたび修理でメカトロ交換したズライ号の DSG が鬼レスポンスになったということで動画を公開されたので、うちの adidas で撮った比較用動画と並べてみました。
シフトインジケーターの数字が変わってから、タコメーターが動くまでのタイムラグに注目してください。

▼ズライ号(MY10.0 メカトロ交換&キャリブレーション済み)


▼ヒカリノ号(MY11 素のまんま)


個人的にはアップ・ダウンともに同じくらいに見えますね。
すなわち、ズライ号は明らかにレスポンスが向上していると言えるんじゃないでしょうか?

#キャリブレーションで調子あがったヨッシさんも是非うp!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/02 12:04:49

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この記事へのコメント

2013年10月2日 12:42
こんにちは。

へー、うちのもMy11で良かったw

でも、お二人のアップされた動画を見ると、どちらもうちのより早いような気が。。。
時間が出来たら、ちょっと今晩試してみようかなと思います。

すたんば辺りで(爆
コメントへの返答
2013年10月2日 13:43
こんにちは。

> どちらもうちのより早いような気が。。。

たぶん気のせいですよ!
是非、夜な夜な実車で確認してみてくださいませ。
そしてスタバの ORIGAMI あたりでス丹波コーヒーをご賞味あれ♪
2013年10月2日 12:43
ヤバイなぁ〜
タイム勝負となるとf^_^;
フィーリングは良くなっているんだけどね〜
時間的にUP出来るかなぁ??
コメントへの返答
2013年10月2日 13:45
いやいや、勝負じゃないから大丈夫ですよ(笑)
数値より気分が良くなるほうがいいと、僕は思います!

本当は実車で比較が良いのだけれど、週末天気が怪しいので・・・
2013年10月2日 21:32
やっぱりメカトロなのかなぁ。という感じです(^_^;)
まだ1台しかやってないので、本当の所の効果測定も出来ないという・・・(^_^;)

なんなら3台乗り比べします?(笑)
コメントへの返答
2013年10月2日 21:45
やっぱりそうですかぁ~
6GTI いっぱい並べて端からテストしてみたいですね。

ズライ号のレスポンスは動画でも十分速くなってるのがわかりますよ。
あとはヨッシ号を体感したいところですね。数日でチャンスが訪れる予定なんですが、雨さえ降らなければ・・・
2013年10月2日 23:30
こんばんは(^0^)/

DSGの件ですが
まだ未確認ですが 前回の修理の時にアップデートが有りますよ!と云われました!
ただ 内容が解らないのと日本使用が含むかが解らないので未施行です!でした。
あれから連絡が無いので含まないと思いますが
そんな話も有りました。

気のせいかも知れませんが
私のは アップ時少し遅く感じます(^^;)


コメントへの返答
2013年10月2日 23:47
こんばんは!

DSG のアップデートがあるんですね、フィーリングの改善はあると面白いんですけが・・・
うちのも適合かわかりませんが機会があったら聞いてみます。
情報ありがとうございました♪

アップ時遅いですか?
むむむ、そんなはずは・・・ない・・・んじゃ?

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