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▲左：ノーマル、右：SACLAM

「R」ネタが続きますが、ワンオフ製作中だった SACLAM マフラーがついに完成だそうです！

[today's SACLAM ブログ記事]

昨年4月からのいわゆる新マフラー規制（加速騒音規制）のクリアと求める音の両立が難しいため、2010年3月31日までの通関車両のみが対応となりました。
※輸入車の場合、車両の登録ではなく通関の日付で判断されます。車検証に「マフラー加速騒音規制適用車」と書かれていなければOK。

▲これは「残念」パターンです・・・

日本での R の販売は2010年2月からなので、とても限られた期間の R 車両が対象になります。そのため量産体制は取れず以降の注文もワンオフ生産になるそうですが・・・

僕は Golf R 用の音を聴いていないのですが、恐らく似たような音だと思われる Scirocco R の感想を言うと、まずアイドリングはノーマルより静か。あの"ボボボ" な重低音が好きな人には物足りないかもしれませんが、ご近所の目(耳)が気になる方には朗報です。
また 3,000rpm 付近で発生していた室内のこもり音はキレイになくなり心地よい音だけが耳に入ってきます（注：オーナー曰く、消えてないけど別の音色が加わって楽しくなったとのこと）。これにより高速巡航のストレスを軽減します。
じゃあ静かなだけかっていうと、そこから上の回転域が SACLAM 管の真骨頂。回転数の上昇とともに共鳴音を伴った「鳴き」と呼ばれる独特のサウンドが広がり、もっと回せとドライバーに訴えてきます。

社長が試乗と試作を重ねて心血を注ぐのがこの音のチューニング。

どなたかおひとつ、いかがですか？

なんか後半めっちゃ宣伝くさいですが、SACLAM からは金銭や深谷ネギなどの授受は一切ありませんので。
むしろおカネクダサイ・・・ ＞U社長