ヒカリノのブログ一覧

※今回のネタはマニアック注意！



さる土曜日、こゆぱぱ号 Golf6 CL のバイキセノン化計画を遂行しました。
いきなり写真パクってのスタートですいません！＞こゆぱぱさん
写真１枚も撮ってなかったんです。

ちょっと振り返って、はじめてバイキセノン化した gta。号の交換パーツをリストアップしてみますと・・・

(1) バイキセノンヘッドライト・ハウジング
(2) バラスト
(3) AFS パワーモジュール
(4) 10-14pin 変換ケーブル
(5) Highline BCM (バイキセノン対応)
(6) D1S バルブ
(7) ポジション LED

上記はオートレベライザーを諦めて価格を抑えているのですが、それでも新品で揃えたら部品だけで25万オーバー。プラス工賃ですからつぶつぶもびっくりの価格になってしまいます。

今回のこゆぱぱ号では中古パーツを活用するとともに、 (3) を省略して (5) を交換しない（元のハロゲン用 Midline BCM）でなんとかしてみようというチャレンジを試みました。

その結果、(3) の省略は成功。これだけで数万円のコストカットに！
さらに (5) を交換しないで接続したのですが、一応キセノンシャッターがハイビーム操作に連動して動いたものの、以下の２つの課題が残りました。

＜課題１＞
交換直後、ライトオンのタイミングで Hi-Low のフラッシングが起こる。

＜課題２＞
ハイビームの球切れ警告が出る。

土曜日はこの課題が確認できた時点で作業時間がなくなってしまったので実験終了。
用意していた Highline BCM に交換して gta さんと同じように結線し、こゆぱぱ号の作業完了となりました。（SGGK さん＆上司様、BCM のご提供ありがとうございました）

めでたく睨みの効いたカッチョエエ R-Line になりましたとさ。
うーん、いいねぇ～♪

＊＊＊

そして、翌日曜日。
ヒカリノ号がタービン付近からのオイル漏れの疑いでDに入院、一週間の代車生活に入りました。
クルマは、初代ヒカリノ号と同じシルバーの Golf6 CL。
なんとも懐かしい気分になったのですが、ふと気づけばハロゲン車ではないですか！

これ幸いとばかり、VCDS ぶち込んだり、ハイビームのバルブ抜いてみたり・・・・
蚊に刺されながら苦闘した結果、なんと
ハイビームを点灯させつつ球切れ警告を回避するコーディングを見つけちゃいましたっ！（照）

これによって＜課題２＞はクリア。
ノウハウはアユミ電機が札束積んで買ってくれると思います（笑）

次のステップは実車試験で＜課題１＞の再現テストとその対策を考えることになりますが、どなたかにお願いしなければなりません。

ここで募集したら、興味ある人いますかね？
Golf 6 TL, CL, HL のハロゲン車に乗っている方で、土曜日に町田市に来れる方、バイキセノンのフィッティングテストにご協力ください！
ご興味がありましたらコメかメッセくださいませ～

※募集締め切りました。たくさんのお申し出を頂きありがとうございました。