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本日付で VW からサービスキャンペーンの実施が告知されました。
一部誤植もあるようなので注意喚起も兼ねて紹介します。

今回のサービスキャンペーンの対象は２パターンあります。

(1) 1.2TSI 車両を対象とした、エンジン制御プログラムの書き換え

(2) 乾式 7 速 DSG 車両を対象とした、ミッション制御プログラムの書き換え

※ (1) の対象車は全車 (2) にも該当します。

(1) は 6R Polo や Golf TL 乗りの方にはお馴染み（失礼！）の、GTa郎さんも遭遇したという曰くつきのトラブルです。
今までは症状が出た車両に個別に実施していたものですが、あらためて全車両に改善を施すことにしたようです。

(2) は 7DSG 車両全車が対象です。
特に CAV ツインチャージャー車に顕著に発生している発進時のジャダー問題の改善でしょうか？
人によってはメカトロ交換やミッションまるごと交換になったケースもあるようなので、プログラムアップデートだけで解決するのかは疑問ですが・・・
→ギア抜け対策という説もあるようです。

一点、この表には誤植があることを指摘しておきます。
ゴルフのところに GTI と書いてありますが、御存知の通りミッションが 6DSG なので対象外のはずです。
実際「キャンペーン通知書」の PDF にゴルフ GTI は書かれていませんので、誤植で間違いないと思います。

1.2TSI の方でエンジン ECU を弄っている方は、サビキャン後に再度書き換えが必要になります。
プロテクトの有無はわかりませんが、今のところ Bluefin に 1.2TSI のラインナップはないので影響は少ないかと思います。
（市販の ECU リマップは OBD2 ポート以外でも書き換え可能なため）

おそらく戦々恐々としているのは、シロッコTSI、ゴルフ HL、ポロ GTI 等 1.4 CAV エンジンの方々ではないかと思いますが、今回はあくまでもミッションのプログラム更新なのでエンジンのプログラム更新はないと思います。
ただ、これは僕の予想に過ぎず実際にどうなるかは保証できませんので、最終的にはご自身の判断で行うかどうか判断してください。

＜余談＞
どうして 1.4 CAV のシャランがリストに入ってないんだろうと思ったら、CAV エンジンで唯一の湿式 6DSG 車なんですね。
別に最大トルクが 250Nm 超えてるわけじゃないのに、なんででしょうね。

・バケットシート
・軽量アルミシャシー
・室内フル LED 化
・LED テール
・LED つぶつぶヘッドライト
・フルラッピングボディ

皆さんのワクワクする単語が並んでいますが、クルマのことじゃなくて今日から東京メトロ銀座線（浅草～渋谷）で営業運転を開始した新型車両 1000 系のスペックなんです。

昔、銀座線を走っていた 1000 形電車をモチーフにデザインされたレトロ風車両なんですけど、もちろんレトロは見た目だけで中身はバリバリの最新型です。
今後 2016 年までに全車両がこの 1000 系になる予定とのこと。

１ヶ月前に偶然試運転を見たのですがかなり萌えました（笑）
早く営業運転で乗ってみたいものです。