ヒカリノのブログ一覧

永瀬ウォッチャーの皆さん、早くも復活ですよ。

0:40～1:00 あたりの危なっかしさがたまりません。

矢継ぎ早の Part3 ですが、永瀬さんは鋭気を養うためにお休み中。

代わって本国から来日した「ドクターTSI」ことヘルマン・ミッデンドルフ氏による 1.2TSI エンジンの解説です。

ゴルフでおなじみ 1.4TSI (ツインチャージャー/シングルチャージャー) の開発も手がけたまさに「TSIの生みの親
」とも言える同氏の話は、日本の環境基準をクリアするにあたっての苦労話から、今後の TSI エンジン開発の方向性、エコランのコツまで非常に興味深い話題が続きます。必見！

早くも Part2 の公開です。
うまく喋れるかな～？



おお～、かなり成長してる！思わず拍手！
いつの間にか姪っ子の発表会でも見ているような気分に 。

なんか可愛くて仕方ないんですが（笑）

新型ポロから 1.4 エンジンがドロップする理由を、VGJ 広報のお姉さんがカミカミで解説します。（笑）

Response: "VW ポロ GTI、日本導入は2010年秋"
http://response.jp/article/2010/05/25/140803.html

先の記事にある 1.2TSI の発表の際、GTI の日本投入も表明されたようです。
パワーは欧州仕様のままの 180ps っぽいですね。
うーん、とっても気になる存在です。

そして GTI の前に、夏ごろクロスポロが発売されると。これも気になるなぁ。
ヒカリノはシャコタン車にしか興味がなさそうに思われるかもしれませんが（笑）、先代クロスポロのオレンジに一目惚れして購入検討していた時期がありまして、新モデルにも興味津々です。
クロスオーバーなのにマンションの機械式駐車場 (高さ155cm) にも収まるサイズというのがポイントなんですよね。