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ヒカリノのブログ一覧

2011年04月18日 イイね!

ニューニュービートル?



うはっ、ビートルまでつぶつぶッスか!

正式名称はまた「ニュービートル」なんですかね?

あとホイールがアディダスっぽいのは気のせい?(笑)

※追記:正式名称は「ザ・ビートル」だそうです。
Posted at 2011/04/18 22:26:46 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月15日 イイね!

黄色い mk6 GTI とつぶつぶアディダス

気になる GTI 動画。

■黄色い Golf6 GTI。ヘッドライトが本国 R 用のブラックタイプですね。
 ちょっと好きかも(はぁと)
 ところでボンネットからグリルにはみ出してる赤いラインは何?


■どこの国仕様かわからないけど右ハンドルの GTI adidas。なんとつぶつぶ標準装備です。

なるほどね☆(謎)

***

話は変わって、僕はいりあんさんのブログで知ったのですが、1.4 ツインチャージャー CAV エンジン車全般にサービスキャンペーンのハガキが届いているようですね。
エンジンプログラム書き換えだそうですが、もうやった方いらっしゃいますか?
Posted at 2011/04/15 01:00:37 | コメント(21) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月10日 イイね!

ヒカリノ的視点でみる Golf GTI adidas と MY11 TL/CL

愛車の一年点検の申し込みにディーラーに行ってきました。

そこにコイツ(GTIうじきつよし)がいたので、


いろいろチェックしてきました。


ホイールが違うとか R テールが付いてるとかパールホワイトだとかいうのはもう皆さんご存知かと思うので、もう少し突っ込んだところをご紹介。

(1) GTI バッジが黒地になりました。Polo GTI と同じですね。MY11 はみんなコレ?


(2) "ESP OFF" ボタンがアイコンになりました。空気圧警告リセットはグローブボックス内に移動。(これも MY11 からかな?MY10からだそうですorz)

↓参考:MY09 ハイラインはこうなってます。一番右が空気圧警告リセットボタンです。


(3) 専用シートは体の当たる部分がファブリックでサイドと背面がレザーになっています。なぜかランバーサポートだけ電動です(運転席・助手席とも)


(4) トリムカラーはシルバーです。どうやら本物のアルミヘアライン仕上げっぽい。


(5) コレはアノ部分ですが、なんとこんなことになっちゃってます!(謎)


(6) ボンネット裏のフェルトは遮熱シートなしでした。>こるく様


(7) 写真忘れちゃいましたが、
ドア内張りの肘掛けやセンターアームレストが全部レザーになってました。
(ヒカリノ的に高ポインツ!)


☆☆☆ adidas の部ここまで。以下 Comfortline, Trendline の部 ☆☆☆


(8) これはがっかり・・・ライトスイッチがグレードダウンしています。
※あとでカタログ見たらGTI や R までもが全面的にクローム装飾なしのスイッチに変更されてるようです。そりゃないよ~


(9) シフトノブは縦ボタンのコイツに変わってました。まぁ自然な流れですか。
画像ではわかりにくいですが、CL(画像上) が革張り、TL(画像下) はウレタンです。



(10) こちらもボンネットを開けてみましたが、やっぱり遮熱シートなしです>こるく様 ・・・一体アレはナニ用なのだ?(笑)

Posted at 2011/04/10 21:46:19 | コメント(18) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月09日 イイね!

花見ドライブ

花見ドライブ海軍道路の桜並木です。
Posted at 2011/04/09 15:20:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | モブログ
2011年04月03日 イイね!

つぶつぶヘッドライト完成!

この一週間、配線の絞り込み、コーディングパターンの追い込みにはじまり、最短で最多のテストケースをこなすための作業手順など、もろもろの準備を進めてきました。
こんなに気合を入れたのはシロッコ DRL キットの開発以来でしょうか。
まぁぶっちゃけ一週間まるまる、ろくに仕事してない感じですかね(爆汗)

おかげで、「相当などんでん返しがなければうまく行くだろう」というところまで突きつめて今日を迎えることになったわけです。

んで、ついに、今日。
お忙しいところを拝み倒してお集まりいただいた皆様と、協力したり励まし合ったりしながら、万全の体制でテストに臨みました。

今回のテーマは3つの挑戦でした。

1.シロッコ同様「純正部品」「純正配線」にこだわった仕上がりを目指すこと
2.限られた時間のなかで極力多くのグレード・年式に対応できるようテストすること
3.巷の「常識」を疑うこと。ドイツ人が言ってることだからって正しいとは限らんのです。

そして、いろいろあって・・本当に色々なことがあって、上記3つの課題はほぼすべて克服することができました。
これはひとえに、ヨッシさん、300円さんを初め、アイデアを提供してくれた皆さんや、アユミ電機さんの迅速・丁寧な作業の賜物です。本当にありがとうございました。

今回、つぶつぶヘッドライトのフィッティングが確認できた車種は次のとおりです。

<検証完了>
MY10 GTI (2009/44週以前)+ 純正 LED テール
MY10 GTI (2009/45週以降) + 純正 LED テール
MY10 R
※MY10 は「おまじない」による DRL ON/OFF が可能です。

<恐らく対応可能>
MY10 Highline + 純正 LED テール ※バイキセノン車
MY11 Highline + 純正 LED テール ※バイキセノン車
MY11 GTI + 純正 LED テール
MY11 R
※MY11 は MFI からの DRL ON/OFF が可能です。

<今後の検証予定>
MY10-11 GTI (非 LED テール車)
MY10-11 Highline (非 LED テール車)
MY10-11 Variant TSI Comfortline
MY10-11 Variant TSI Sportline

<コスト面で対応困難>
純正ハロゲン車(TL/CL/HL(MY09)/Variant TL)

ここまで書いたら力尽きたので寝ます。
続きは写真があってわかりやすい、みん友さんのブログでどうぞ!

Cork さんのレポート

アユミデンキさんのレポート

ヨッシ、さんのレポート

300円さんのレポート

Posted at 2011/04/03 00:40:56 | コメント(14) | トラックバック(1) | 日記

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車道楽は安く楽しくカッコよく。 「それ、自分でできるんじゃない?」からイジり方を考える人です。 イジった結果に責任を持ち、法に基づいて周囲の方への不快・迷惑...
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