ヒカリノのブログ一覧

ツルテカになったステアリングや革シートを自然な風合いに戻してくれると話題のケミカル「レザーレブ」を購入してみました。
250ml のアトマイザー入りで、メラミンスポンジ２つとやたら良い作りのブラシ（馬毛？）が付いて 2,500 円です。

ヒカリノ号のステアリングはまださほどテカってないのですが、こまめに手入れしたほうが「持ち」も良くなるのかなーと思い買ってみました。
adidas は一応部分レザーシート（合皮）なんですけど、使われているのはサイドとバックだけで身体が触れる部分はすべてファブリックなので、レザー部分はもともとあまり劣化しません。なのでほぼステアリングのためだけに購入しました。

で、ステアリングで試す前に、とりあえず何かないかということでテカり汚れまくった白の牛革製ウォレットでためしてみました。
我ながら本当に汚い・・・汚れるとわかってるのにどうして白なんか買ったんだろうと後悔しまくってたんですが、皮肉にもケミカルの効果を見るには最適な素材となりました。
本当に大変お見苦しいのですが、お食事中とかでなければご覧くださいませ・・・

▼たたんだ状態のウォレット。上が before、下が after。


▼広げた状態のウォレット。左が before、右が after。


▼普段折り込まれて見えない部分（上側）はほぼ新品の状態です。左が before、右が after。


汚れ落ちは期待したほどではありませんでしたが、前後で比較してみるとある程度キレイになっているようです。一方で、テカリについてはハッキリと解消しているのが確認できました。
施工手順はスプレーで吹きつけ→こすり（スポンジ or ブラシ）→タオルで拭き上げという簡単なものなんですが、何度か試したところこの財布にはブラシのほうが相性がよかったです。メラミンスポンジはすぐボロボロになってくるし手触りが生理的にイヤンな感じ。

汚れが目立つ色でも一定の汚れ落ち効果は認められましたし、テカリ解消については相当な効果があると言って良いと思います。
黒のステアリングや革シートならかなりいい線いくんじゃないでしょうかね？
ちょっと期待しつつ明日試してみます。

6GTI Detroit のコピー商品は以前からありますが、見る人が見れば一目でそれとわかります。
しかし最近のはちょっと見じゃわからないくらい精巧です。
R8 風とかちょっとグッときました（笑）コピー商品おそるべしですね。

とはいえ、値段からしてクオリティは推して知るべし。安易に手を出さないほうが無難かとは思います。
※価格は断りのない限り eBay のオークション開始価格です。

GTI Edition 35 風ホイール、4本で 359GBP (約 57,000 円）
http://www.ebay.co.uk/itm/18-Audi-a3-a4-a6-tt-Vw-golf-5-6-passa-Seat-Skoda-Mercedes-gti-Style-Alloy-Wheels-/350882829901?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&fits=Model%3AGolf%7CPlat_Gen%3AMK+VI&hash=item51b23f164d

Golf/Scirocco R 風 18 インチ・グロスブラック、4本で 369GBP (約 58,500 円）
http://www.ebay.co.uk/itm/18-Audi-A3-a4-a6-tt-mk2-Vw-golf-5-6-passat-Alloy-Wheels-R-Style-Matt-Black-/251345338259?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item3a85597f93

Audi R8 V10 風 18 インチ、4本で 399GBP (約 64,000 円)
http://www.ebay.co.uk/itm/18-R8-V10-Gunmetal-Polished-Style-wheels-for-Audi-A3-A4-A6-A8-TT-VW-5x112/221133756104?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D17234%26meid%3D1691049160448191578%26pid%3D100005%26prg%3D8045%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D221133757543%26

Audi RS3 (TT RS) 風 19 インチ・マットブラック、475GBP (約 75,000 円※即決価格）
http://www.ebay.co.uk/itm/19-TT-MATT-BLACK-RS3-RS5-ALLOY-VW-GOLF-MK5-MK6-GTI-TDI-2-0-FSI-AUDI-A3-A4-S3-/400436062277?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item5d3bd96845

この記事は、DSGキャリブレーションについて書いています。

MY10 と比較すると、MY11 以降の 6DSG は特にシフトダウンのレスポンスが向上していることが体感できるのですが、
このたび修理でメカトロ交換したズライ号の DSG が鬼レスポンスになったということで動画を公開されたので、うちの adidas で撮った比較用動画と並べてみました。
シフトインジケーターの数字が変わってから、タコメーターが動くまでのタイムラグに注目してください。

▼ズライ号（MY10.0 メカトロ交換＆キャリブレーション済み）


▼ヒカリノ号（MY11 素のまんま）


個人的にはアップ・ダウンともに同じくらいに見えますね。
すなわち、ズライ号は明らかにレスポンスが向上していると言えるんじゃないでしょうか？

＃キャリブレーションで調子あがったヨッシさんも是非うｐ！

バブル時代に青春を謳歌したおっさんホイホイですね、わかります。

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下記の件、無事に商談成立となりました。
皆様、ご協力ありがとうございました！

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お友達が Golf 6 CL 用 SACLAM マフラーを手放されるということで、里親募集の代理告知です。
ご興味のある方は取り次ぎますのでヒカリノまでメッセくださいませ～

■Golf 6 TSI Comfortline 用 SACLAM エキゾーストシステム
＜特徴＞
(1) Golf 5 GTI 用をベースに下記を変更 (すべて SACLAM にて加工)
・純正ダウンパイプと接続するジョイント径の変更（60→50Φ）
・テールピースの小径化（90Φ→70Φ）
(2) ノーマルでは聞けないシフトアップ時の「ボフッ」音が聞こえます。
(3) 音量はノーマルより大きめですが、2010 年 3 月 31 日までに通関された車両の保安基準に適合しています。※「マフラー加速騒音規制」の認証はありません
(4) テールピースの小径化により、ノーマルバンパー（ディフューザー）の加工なしで取り付けが可能です。

■価格
・・・７万円（送料別・関東近県は配達/手渡し可能）

■オプション
無加工で装着可能なグレードは Golf 6 TL/CL と Golf 5 TL/E です。
ジョイント径変更（55 or 60Φ）により Golf 5 GTI/GT TSI, Golf 6 HL, Scirocco 2.0TSI, EOS 2.0T, Jetta 2.0T 等に装着することが可能です。
ジョイント加工は別途１万円です。

■注意
SACLAM では中古マフラーの脱着は行っていないため、作業は別途ご手配ください。