ヒカリノのブログ一覧

新旧交代の儀。漂うおめでた感。


ホコリまみれでお目汚し失礼！
シフトノブは adidas（ED30/ED35）のゴルフボールタイプが自分の左手にはベストフィット。いずれ交換したいなぁ…


初給油、タンクキャップはとんがりタイプなんすね（いちいち新鮮な人）


赤は色褪せしやすいと言われてますが、4年落ちにしては良い状態ですね（納車前に再コーティングしたそうです）



手裏剣ホイールも見慣れると悪くないかも

2011年の5月に乗り始めた現車も気がつけば丸10年が経っておりました。

パーツやらなんやら豊富な車種なので、いじったり戻したりを繰り返しましたが、ここ5年位は良いものだけが残ったいい塩梅の「完成形」を維持してきた感じで満足しています。

10年というのは自己最長所有で、今でも乗るたびにいい車だなーとしみじみ思うくらい愛おしさが詰まっているんですが、やはり車齢相応に具合が悪くなってる部分もあったりします。

悲しいかな、クルマだけでなく乗り手も10歳トシを取って初老に片足突っ込んじゃってますんで、安全装備や運転支援系も充実させたいという思いも強くなりまして、このたび買い替えを決意した次第です。

車選びは国産車も輸入車も車格も分け隔てなくいろいろ乗り比べましたが、一周まわってVWに落ち着きました。そしてまたまたゴルフのGTIです。結局これが一番しっくりくるんですよね。

そんなわけで、久々のブログは乗り換え報告でした。

いや、納車は明後日なのでまだ「乗換未遂」なのですが、また当日が来たら舞い上がって少し写真とかアップするかもしれません。どうぞお許しを・・

（写真はゴルフ6で一番好きな斜め後ろからのショルダーラインの眺めです）

車検のヘッドライト検査は長年ハイビームで行われることを原則としていましたが、今年 9/1 からロービームで実施することが義務付けられます。

H4 などのバルブやシャッター式のバイキセノンランプは Hi/Lo 切り替えなのであまり問題ないと思いますが、四灯式の車両はロービームをしっかり確認したほうが良いかもしれません。
http://car-me.jp/articles/2583/2

久々のブログ投稿でした。

265ps とのこと。
あくまでコンセプトモデルですが、後ろに書いてある 40 の文字は GTI Edition 40 を意味しているのかな？

http://response.jp/article/2015/05/10/250804.html?gp=1_email_20150510

こんにちは。
気づけばもう半年近く更新していない有様です（恥）

なんていう冒頭の挨拶は自然消滅するブログにありがちだよな、などと自嘲気味に思う今日このごろですが、拙ブログをご覧の皆様におかれましては益々ご健勝のこととお慶び申し上げつつ、私ことヒカリノのカーライフといったらこの２年くらいまったく代わり映えしないわけですが、それでも Golf 6 GTI の所有満足度は買った時と変わらない高い水準を保ちつづけており、いやむしろ味わいは増す一方といった塩梅でして、この車の底知れぬスルメっぷりに驚きを禁じ得ず、益々長い付き合いになりそうな予感に溢れております。

そんな楽しくもネタ切れな毎日をブログにしたところで自己満足であれ傍から見たところで全く面白くはない、そんなわけでこれまで自重していたわけですが・・・・
今回あらためてブログを起こしたのは他でもない、新ネタをお披露目できるからでございます。
研究開始から１年半、ドアミラーフォールディングがようやく自分の車でも動くようになりました。

とはいえ、別に必要ないって人にはどうでもいい機能ですし、割と最近の VW 車では標準で可能だったり簡単なコーディングで実現できるので、こんなことに１年半もかけるなんて短気な人ならブチキレちゃいそうですが（笑）

さて、今回実装したミラーフォールディング機能にはオープンのタイミングが違う２バージョンがあります。
皆さん、どちらがお好みでしょう。

ver.A： ロック長押しでクローズ、イグニッションONでオープン


ver.B：ロック長押しでクローズ、運転席ドア開放でオープン


また、この実装はどうやら幅広い車種に対応できそうなんですが、まずは Golf 6, Scirocco (MY10+), Tiguan, B7 Passat を皮切りにテストを重ねていこうと思います。

※BCM からドアミラーを直接制御している車種は対応できません（up!, Polo, The Beetle 等）