プラシング！！

プラシングに興味が出たのでケーブルを敷設し、効果の確認を行いました。










（ケーブル施工完了）
安全のために、ヒューズをケーブル途中に接続し配線。




（施工前のエンジン暖気状態、エアコンＯＮ時の電圧）



（施工後エンジン始動後冷間時電圧）



（施工後エアコンＯＮ暖気走行後の電圧）


Ｒ－ＶＩＴの電圧表示値が若干上がり（約0．3Ｖ）ましたが、レスポンスは「特に変化なし」でした。
電流消費のピーク時期が過ぎましたが、バッテリーも新品、接点も清掃直後でロスが少ない状況なので、当面、電圧変動状況を確認しようと思います