ラジエーター交換

先ずは車をリフトに入れ車を上げて下からクーラントのドレーンを緩めてクーラントを抜く。

クーラントを抜く際にラジエータキャップを緩める。
これをしないとクーラントはドレーンから抜けないですぅ。
あとラジエータキャップ緩めて瞬間クーラントの抜ける勢いが変わるので気をつけてください。

ラジエーターはずすにあたって邪魔になるものを外す。
これはパワステの純正オイルクーラーｗｗ
なんかただのしょぼい配管ですねｗｗ

クーラントのリザーバータンクへの配管を外す。
そしてその他ラジエーターを止めているボルト関係ブラケット類を外す。

ラジエーターのアッパーホースを外す。
これで上回りの外すものは終了。

ラジエーターファンのコネクターを外す。
これは2箇所あるので注意です。

ラジエーターのロアホースを外す。
これでリフトを下げラジエータが引き出せます。

もともとについていたラジエーターファンを外し、新しくつけるラジエータに装着する。
そして外した逆の手順で組み付ける。
最後にクーラントを入れエア抜きを行う。
一応エア抜きのドレーンがありますが、クーラントを満水に満たし、エンジンをかけてアイドリング状態にしておいておくだけで大体エアは抜けます。
そのときは時折クーラントの補充を行ってください。
ラジエーターファンが回り、そして停止するようならおｋです。
もしラジエーターが回り続けたり、水温が上がりっぱなしになるようならエアをかんでいる恐れがありますのでお気をつけください。
エア抜きが完了したらクーラント漏れがないかチェックを行い作業完了。