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イイね!
2012年12月31日

御挨拶と近況・・・

 盛大に放置プレイしていた当ブログ。どうやら一部ではバイクでそのままスピードの向こう側に行って帰ってこれなくなったのでは?という憶測も飛び交っていたらしいですが・・・


残念ながら生きてます!


 放置と言えばブログ以上に4輪での活動がまったくもって皆無な2012年でしたが、年末に入ってようやく資金の目処が立ち、オブジェと化していたシルビア氏の改修工事への本格的な着手に漕ぎ着けた次第で御座います・・・御座いますが・・・



 

 
うっはwwww


 まあフタを開けてみればトラブル多発!タービンに対してエキマニやら給排気系の組み合わせがおかしかったり、あるハズのパイプが無かったり、あってもパイピングがひっちゃかめっちゃかだったり、そもそもよくこれでアイドリング出来てるねと言われたり・・・


 
要するに全部駄目っすね\(^o^)/



 でもまあお陰様で通常だったら無かった事にしてしまうようなマイナートラブルも隈なく発見。基本的にむやみなパワーアップで誤魔化すような破壊行為では無く、不良箇所から改善して底上げする正統な調律=チューニングをテーマに、2013年を走り出す予定です。


それでは今年も残り数時間ですが、よいお年を。
明日は年末ドタバタした気分転換にゆっくり出掛けるとしましょうか。
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Posted at 2012/12/31 20:17:03

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この記事へのコメント

2012年12月31日 22:56
部品代で27万というのもかなりスゴイですね・・・。
日産は部品が少なくなったり年式が経つと値上するのが辛いです。
当時と材料の値段が違うのはしょうがないですが・・・ロアアーム9000円だったのが36000円まで値上がりされちゃうと。(泣)

来年もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2013年1月1日 1:21
いつもあまり絡めずじまいすみません!

年2回だか価格改定すると言うアレですよね?
ロアアーム価格4倍って(汗)

不定期に現れると思いますが宜しくお願いします!
2012年12月31日 23:00
1年の締めくくり乙です。

44万ってスゲー(;・∀・)

というわけで来年もまたよろしくお絡み
戴けるようお願い申し上げます。
コメントへの返答
2013年1月1日 1:31
そちらこそ毎日ブログ更新お疲れ様でした
見習いたい所存です!

エキマニやらマフラーやら某オクの格安品だった物を正規のものに置換えたりするので各部品代がデカイです(汗)

いつも楽しく読ませて頂いてますので、
また一年宜しくお願い致します。

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