Hiro.Kのブログ一覧

　昨日シルビア氏が10万キロ迎えたと報じましたが、  こんな車が家にもう一台あれば・・・   霞むわなそりゃｗｗ 　確か昨年7月に20万キロを迎えた的な記事を書いた気がするのですが、ちょうど1年程で22222km、 更に言うと初年度登録がH15年の7月なので、丸 ...
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　まあ、写真通りというか、今更というか・・・ もともと身の回りの過走行っぷりが凄いせいか・・・ 何の感慨も湧かず・・・。 　とりあえずシルビア殿の走行距離が遂に10万キロを迎えてしまった次第に御座います。 ちなみに初年度登録がH4年の3月で、7月いっぱいで10万キロに達成したとして・ ...
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　日曜日から暑さが続いてますがまったく体が追いつきません。 この暑さに私だけでなく、いつも激しく虐め倒している仕事の相棒も音を上げた模様です。 　というのも本日朝一で積荷をセットし、運搬先を目指して酷道をひたすら走っている最中の事。 最後に待ち受ける高低差百数十メートルのスイッチバック箇所の序盤 ...
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　当ブログで話題にすら上がらなくなってたMR2。 青空放置と言う訳にも行かず、ご近所の土建屋のログハウス下ガレージに突っ込んどくも・・・ もはや草ヒロ状態ｗｗ コレでホントに動くの～？って感じですが、  バッテリーを繋いで・・・      ...
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　お久しぶりです・・・が最近ネタが思いつきません。 従って自動車税の件も含め腹いせに散財してみました。 とりあえず来月までクレジットカード封印決定＼(^o^)／ 　ちなみに特に拘ってたわけではないのですが、 めび氏にP1頂いて以来、某オク等でめぼしいサイズの 4穴114.3を探しては今度は他者 ...
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　意味不明なタイトルになっておりますが、 画像の通り差動制限装置を導入、慣らし作業も 完了致しました。 　従い、この差動制動装置の動作確認として、 秋田県内の某滑走試験場にて実証実験を行わなければいけなくなった為、3日から２～３日程度の滞在予定とし、AUACに赴く次第に御座います。 　尚、 ...
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　案の定筆者の怠慢で間が開いてしまいましたが、 取りあえず其の二というか後半を書いてこうと思います。 　前回は取りあえずシルビア氏の仕様とその結果による症状を書き殴ってみましたが、予定通り今回は修理箇所と効果をまとめて行きます。 只の備忘録なんで暇ならお付き合い下さい。 　まず一番の問題箇 ...
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　前回の記事で修理内容等を割愛してましたが、 4月よりヤバい仕事の無さ年度末の忙しさも一段落した為、 一先ずどこがどう悪くて何を直したのかまとめてみることにしました。 　ちなみにプロに聞けば全て一発で真相解明しますが、 それでは意味も無い為自分でも考察してみる事にしました。 よって合ってるか判ら ...
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　えーと・・・まあ、タイトルについては・・・ どうかお察し下さいｗ 　と言うことで前オーナー（ショップ？）によるカオス仕様のほぼ不動状態から、もはや補器類のレストアみたいな修理を経て、やっと手元に戻って参られたシルビア氏。購入から「ほぼ一年半」でやっとまともに乗れる仕様になりました。 ...
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　盛大に放置プレイしていた当ブログ。どうやら一部ではバイクでそのままスピードの向こう側に行って帰ってこれなくなったのでは？という憶測も飛び交っていたらしいですが・・・ 残念ながら生きてます！ 　放置と言えばブログ以上に４輪での活動がまったくもって皆無な２０１２年でしたが、年末に入ってようやく ...
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