Hiro.Kのブログ一覧

　まあMR2の雪やダートなんかではたまに見かけるお決まりの行為です。一見地味な感じですがイツキ君１名搭載するよりはかなり効果あります。

　ちなみに土のう袋は１０枚５００円でホームセンターにて購入。中身に関してもむやみやたらに拾ってくるとこういうものに引っかかる場合が御座いますのでお気を付け下さい。

　たまに練習用具一式ですら盗品で揃えるようなお方も中にはいらっしゃいますのでｗ

　まあ要するに「何堂々と犯罪予告＆報告してんだよ●ねクソDQN」というような事を何処かの知らない方から言われたので一応どういう判断でどういう事してるのか補足だけしときます。

Q.どこで練習してるの？サーキットじゃないんでしょ？
A.公道ではないです。私有地で許可済みです。というか身内が管理責任者ですがｗ

Q.家から1分とか騒音じゃないの？
A.周囲に民家はありません。又、地形上音は全く聞こえません（確認済み）。

Q.つーかお前のMR2車検切れてるじゃん。
A.敷地内で移動させてるので公道には出してないです。

Q.もうどうでもいいから氏ねクソDQN。
A.僕は氏にましぇん！

　とはいっても自信を持って俺の行為は健全だと主張もする気は無いし、そもそも部外者が入って来るとややこしくなるので詳しい場所は非公開という形で適当に書いてるだけですので、あまり深く考えないで流し読みして頂ければ幸いです。

　更にここの所追加している練習です。
こちらの練習とは同じ場所で、左図の丁度左上の道が切れている所がそのままこのコースに繋がっています。

　図の意味は前回と同じで●が振り返しで●がサイド。
左図の右方から助走して2速からの進入になります。

　上手くやると振り返してそのまま奥のコースに繋がりますが、その手前でコース幅が一気に狭くなるので注意が必要です。これはたまに勢いで続けばOKと割り切ってますが。

　ちなみにただ直角を振るだけでは今更仕方が無いので「如何に手前から横向けて飛ばせるか」がこの練習での課題です。やはりこれが決まれば一層カッコイイですからね。

　又、逆送からの練習では逆コーナーとしてだけでなく、直角を曲がった後も緩く左に曲がっているので、横向けたままの飛距離を稼ぐ練習にもなります。実際に図よりエスケープあるので安心です。

まだまだ続きます。

※「左図の丁度右上」じゃなくて「左上」だったので訂正しました。

　結局ATRが微妙に残ってたので早くワイヤー出して他のアジアン試そうと思ってましたが、ウエットの所為か何故かここから妙に減りません。不思議・・・。

　出来れば他のタイヤ使いたかったのですが、
大型免許にお金使ったばかりなので買えません。

　しかしウエットでのATRのドリケツ性能について、
SWとの相性はなかなか良さ気でコントローラブル。
ドライだと掛かり過ぎるトラクションが良い具合になります。

　地元では梅雨の長雨が続いています。
っつーか市内でも山間部は異常に降ります。

　そんなこんなでタイヤが減らないので、
最近は家から1分の練習場に通いまくりです。
以前書いた通り、ドリ練に絞ってる感じです。

　特に最近お友達に残したコメント欄に別の方から
ちょっとムカつくコメ寄せられてたので一層燃えます。
でも事故らない程度に頑張ります。下手なので。