Hiro.Kのブログ一覧

　10日の午後、協和の午後がドリフト枠なので走るのが久々ということもあり行ってきました。内容はもう、今更何も語る事も無いほど最悪でしたね。自分の中でもかなりの出来なさに呆れ果てました。金払ってる訳だし、春先からの練習でもなかなか手ごたえを感じていただけに、非常に残念です。

　とりま忘れる前にRYO-Zをもっとデカく恐くしたような方にも色々優しくアドバイスを頂いたので忘れる前にまとめときます。元々ドリフトされてた方ですが、何やら一時SWにも乗られてたのだとか。

技術的なものについて
・サイドはもっと手前からの方が帳尻合わせが楽。
・ラインをもっとイン側に。
・もっと踏もう。
・振出したらもっとハンドル抉ろう。
・その他ブレーキングと進入の仕方は割と良いみたいです。

車に関して
・なんか妙に曲がらなくね？
・フロントもっと喰うタイヤ。
・サイド効かな過ぎ。
・挫折する前にデフ機械式にすれば～。
・とりまムズいのは確かみたいです。（言い訳ではなく）

　ということでRYO-Zっぽいお兄さん、ご指導有難う御座いました。あと個人的感想ですが、思ってたよりタイヤが縦方向に喰いすぎてる気がします。外周流しっぱならもっと踏むしかないのですが、そこからスピンまでの加減がなんか妙にえらく狭く感じました。もっと空気圧上げた方が良かったか？それとも暑さボケ？？色々と悔しい分、対策として次に活かせるよう覚えときます。

　話は変わりますが最後に一言。モータースポーツも立派なスポーツであり、ピット作業含め結構体力使います。この日朝から飯抜き＆睡眠不足で参加しましたが、熱中症なのか一時洒落にならない程の体調不良に陥りました。この時期の車内は暑いうえ、高速で動く機械を操るという危険な行為を行う以上、水分補給等含め体調管理はしっかりと行って下さい。

あと勝手に車掲載されて不快の場合、遠慮なくご連絡下さい。