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イイね!
2011年06月06日

スロコン装着しました。

スロコン装着しました。 先週末3週間ぶりに我が家に帰ってまいりました。

その際、もう何日も前になるのですが、
お友達のkimikimi2さんから譲っていただいた
スロコンが保管してあったので、
船に持ってきて休憩時間に取り付けちゃいました(*^^)v

作業を始める時は、「カプラーオンだから、すぐ終わるだろう(-。-)y-゜゜゜」
と余裕ぶっこいて始めたのですが、

アクセルペダルのカプラーが外せずに、1時間以上悪戦苦闘・・・
心が折れそうになりました(T_T)

で、悩んでいたら、車で1分の所にDがあるのを思い出し、
そこへ行って整備員のオニーサンにカプラーの取り外しをお願いすると、

あーら不思議・・・
ものの2秒で外れちゃいました(^^ゞ

《ここまでくれば、出来たも同然!》
と思いながら、スロコンをサクサクっと取り付けて試運転に向かうと・・・

あれ?

警告灯が点いた?

アクセル踏んでも回転が上がらない???


カプラーを外して点検すると、
きちんと確認せずに差し込んだため、ピンが1本折れ曲がっていたため接触不良を起こしていたのでした\(゜ロ\)(/ロ゜)/

それからきちんと入れなおして、Dのお兄さんに警報のリセットをしてもらった後、試運転を行い、
異常がなかったので配線等の取り回しを行い、作業完了となりました(^^)v

スロコン取り付けてから少ししか運転していませんが、SP2以上になると、今までのもたつきが全くないといっても過言ではないくらいの出だしの良さに、もっと早く取り付ければよかったと思いました。


今回、スロコンを譲っていただいたkimikimi2さん、ありがとうございましたm(__)m


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/06/06 23:17:14

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この記事へのコメント

2011年6月7日 7:45
良かった良かった。

一瞬ドキッとしましたが…


しばらく様子を見てくださいね★


排気量上がった感じに錯覚するでしょ?
コメントへの返答
2011年6月7日 13:39
この度は、本当にありがとうございましたm(__)m

はじめは《まさか・・・》と思いましたが、
アクセルを踏んだ瞬間に

これは接続不良だなと判断できたので
ホッとしました(^^ゞ

様子を見ながらイケるとこまで逝こうと思っています(^_^)

エンジンのスペックは何も変わっていないのに、ワンランク上のスムーズさに驚いています(*^。^*
2011年6月7日 8:18
取り付け☆゚-お疲れ-。(●´∀`人´∀`●) 。-さま-゚☆

無事に付いて良かったです(*・ω-)(-ω・*)ネー

ウチも実はついてたりwwモードは同じくSP2状態w

でも開放度25位に抑えないと燃費が(*´・ω・)bね

かといってノーマルやエコにすると重たけどww
コメントへの返答
2011年6月7日 13:38
ありがとうございます(^O^)/

一時は心が折れそうになり諦めかけたのですが、どうにか取り付けることができて良かったです(^^ゞ

普段はECOでもいいのですが、人を乗せたりしたときなどはSP2くらいがベターだと思います(^^)v

SPモードのときは、アクセルの開度に気を遣っちゃいますね(^^ゞ
2011年6月7日 9:00
取り付け~お疲れさまでしたexclamation×2


いいなぁ~って思っちゃいます…


いつかはきっと涙


コメントへの返答
2011年6月7日 13:45
ありがとうございます(^O^)/

はっきり言って、イイです(*^^)v

出だしのもたつきが気になるのでしたら、
取り付けることををお勧めします(^_-)-☆

プロフィール

「[整備] #XJR1200 サイレンサーのカーボンを替えてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/598464/car/3054890/6260035/note.aspx
何シテル?   03/10 07:16
   少ない予算でいかにシンプルでスタイリッシュなドレスアップできるか試行錯誤中です。(いい提案がありましたら、教えてください(^.^)/~~~) ...
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