あらまあのブログ一覧

仕事車のデミオ。
DYからDEに替わり、今回再びDJへと更新されました。

DEは来た時の予想が見事に的中し、

先日、マツダディーラーへ出向いた際、並んで展示されてました。

フロント側はグリルの違い程度ですかね。


テールレンズはメッキ加飾のせいも有りますが、8の方が回り込みも大きくなっているようです。
個人的にはナンバーを付けるスペースの切り欠きのハの字加減が微妙に違う8の方が好みかな。


ところで、8は5のストレッチ版かと思っていましたが、

以前のガラケーの時にも使っていたんだが、


スマホにしてからはハンズフリーのスピーカー通話で対応していた。
・・・が、やはりノイズ等で相手方に迷惑を掛けることも多くなり、ポチっと。


中国語と英語の説明書しか付いていなかったので、購入サイトの説明文を見ながらセッティング。

本体はちょっと大きめだが、前の物よりもクリアに聞こえてなかなか良い具合。
シガーソケット直結型の充電器に付け外しだけで通話が出来るので、予想以上に便利かな。

仕事で動いていた本日。

鶴ヶ島で昼食後にふと、タイヤを見たら右前輪がやけに潰れている。
よく見てみたら、明らかにパンク症状。

幸い、まだ完全には抜けきっていないようだったので、
すぐ傍にあるGSに駆け込んだ。

パンク修理を依頼して、ふと考える。
現在の走行距離は124,000km。
前回タイヤを換えたのは昨年5月末、75,000kmの時。

それから既に49,000km走っている訳で、そろそろ交換申請をしようとしていた矢先。

…ふと、店頭に並んでいるタイヤを見ていたら、何かの暗示のように、
現在履いているのと全く同じ「ファイアストーンFR10」が大特価絶賛販売中 !


スリップサイン間近のタイヤを修理するよりはと、
会社の承認を取り、交換する事に。

また同じタイヤなのが難点だが、まぁ、50,000km程度は保つ事が判ったし、
安いなりにうるさかったり、大したグリップではないんだけれど、それでも
以前履いた、ハンコックと比べれば全然マシだし。
その上、大特価から、さらにコミコミでサービス価格にして貰ったし。



何よりも会社のカードの系列のGSだったので、
自分で立て替えもせずに済んだのには大助かり。

気になる製造年も、今年の3月後半だったので、まあ良いでしょ。

それにしても、普通のタイヤって何でこんなに安いんだろー !!!
スぺギのタイヤなら、2本も買えない・笑 !!!!!

仕事で県庁を訪れた際、撮影のチャンスが有ったので2枚ほど。

実は先日も一度見たのですが、その時は撮り損ねまして。





先代のFCXクラリティよりもひと回り大きくなった印象ですね。
まだ、国内でも50台程度しか無いとか。

イベントなどにもに出向いて、アピールするそうですよ。