あらまあのブログ一覧

安ヶ森林道が雪解けしたという情報が入り、早速出没。

春先の林道は、落石や倒木が心配なので、今回はジムニーで向かう。

栗原川林道は根利側が不通の様なので、足尾から日光を経て県道２４５号を昇り


大笹牧場へ。


晴れたり曇ったりで時々小雨がパラつく天気なのだが、行楽客で賑わっている。


朝飯を喰っていなかったので、取り敢えず軽く(前回の湯田中の時のカレーで懲りた)胃に入れておく。


ひと休み入れた後は、土呂部ルートで湯西川に出て、




お目当ての安ヶ森林道へ。


峠までの舗装路をリエゾン感覚で走り、ようやくダートへ。


情報入手時より、さらに雪解けが進んだ様で、これならジムニーではなくスペギでも問題なかったかなといった状況で、交通量も少なく快調に走れる。




今回はルミックスＴＺ35の試写も兼ねているので、早速車載動画を撮ってみる。


手振れ補正が強い分、画面の歪みが気になるかな。






ゆっくり走ったつもりでも、あっという間に終点に到着。

時間的にもう少し行けそうだったので、七ヶ岳林道をチェックしに行く。
滝の原から上がってみたが、入り口の段階でアウト！


別ルートでの進入は明日に廻す事にして、今夜の宿へと向かう。

本日も前夜、じゃらんで予約した宿である。

自家源泉１００％・癒しの旅館　まじま荘

部屋タイプ：ひとりでの～んびり　和室6畳
絶品♪いわなの姿造りを堪能　　\14,000-

外見は予想より大きな建物。


部屋までの案内・荷運びは無し。

部屋に入ると、既に布団が敷かれている。
最近、多いよね。このテの省力化！


部屋は外観よりも綺麗。リフォームしたのかな。
窓からの景色は前を流れる川と対岸の山。他の建屋は無いので、窓全開でも心配なし。

真下が男性用の風呂のようだ。

早速、ひと浴びする事に。


泉質はナトリウム塩化物泉で無色透明。掛け流し・無加水だが内湯・露天とも適温で快適。只、温泉感は余り無いかな。


部屋数と比べて結構広い造りで、ゆったり出来る。




さて、夕食。


品数は多め。

プランに付いてきたイワナの刺身。

旨かったけど、付けなくても十分なボリュームだったな。最後の御飯はパスしてしまった。

後はいつも通り、風呂と布団を行ったり来たり。
夜中も入れるのはやはり嬉しい！

今年のＧＷはどこも残雪で通り抜けが厳しいようなので、遠出せず。

休みも今日までだし、ジムニーもたまには動かしておかないと、とご近所へ。


で、城峰奈良尾線へ。


ちょっとだけ、残雪。




１箇所、落石あり。ジムニーなら楽勝！


ヤマツツジが盛り。








まだ整備はされておらず、枝葉が当たる所も。


あっという間に終了。


ピストンで戻り、あとは「かんなの湯」でまったりとして今年の休みは終わりを告げた。

 

八ケ岳界隈の林道に暫く行っていなかったな・・・

検索すると、ご多聞に漏れず舗装化が進んでいるようで。
そんな中、茨沢（八ケ岳）林道は長めのダートが残っているらしい。

と、言う訳で今回は茨沢林道に行ってみる事にした。

名無村林道


御荷鉾林道（ダート区間）

（上記２枚の写真は５月の時のものです）

東山林道



茂来林道（南側の一部）

を経由して、小海町側から進入開始。

ＴＭのダートマークを頼りに進むと、深溝の多い悪路に。
後で確認すると、ここは茨沢林道本線ではなかったのかも。

やがて、ナビにも茨沢林道の名称が現れ、「やれやれこれで間違いないな」
と喜んでいたのだが・・・

これだよ！

法面がなかなか派手に崩壊してらっしゃる！

道そのものは大丈夫そうだが、これだけの大木と土砂ではどうしようもない。
・・・やむを得ずの撤退である。
 
完抜したら、白石林道もピストンするつもりだったのに・・・泣！

非力な30での麦草峠越えが、迂回の悲しさに拍車をかける。
 

今晩の宿は「リゾートホテル蓼科」。
http://www.hoteltateshina.co.jp/

予定より早着となったので、まずは温泉へ。
あとは、飲んで喰って寝るだけである。
 


さて、２日目。

近場に目ぼしい林道が無いので、ちょっと離れてはいるが横尾山林道まで足を伸ばす。




完抜後、信州峠越えの帰着ルートを辿っていると、峠の手前の松平線のゲートが開いていた。

ここは通った事ないのだが、出口はみずがきの方なので元に戻るようなコース。

結局、未走破の魅力と6Ｋｍちょっとの距離と言う事で、ピストンする事にした。


再び、信州峠に戻り南相木へと向かう。

以前、ＳＧでバーストをやらかした


茂沢林道（仮）のリベンジである。

緑の絨毯に轍が二筋。前とはだいぶイメージが違うようだ。


尖った落石もかつて程には落ちておらず、やや拍子抜けしてしまったがそれでも慎重に走る。

やがて広久保線と合流して終了。

このあとは茂来林道から横屋沢線を走り、



ピストンを承知で北山線に寄り道しての



帰着となった。

ようやく涼しくなってきたので、ＡＣ無しの30でもお出掛けできるようになりました。
 ・・・で、ご近所へ。


奈良尾林道

舗装化がどんどん進んでいます。



城峰奈良尾林道

交通量が相当少ないのでしょう。
路面の荒れは大した事無いのですが、 
凄まじく伸びた雑草の中の藪漕ぎを強いられます！

季節が進んで草が枯れても、ボディーへのダメージが大きそうです。
 
舗装より、草刈りを優先してくれないかなぁ・・・    ！
 

 

 

午後から暇が出来たので、気になっていた林道へちょいと出向く事にした。

まずは藤岡界隈を進んでいく。
次第に山深くなると、周辺のあちらこちらで野生の藤の花が目に付く。

植物に疎い私には、この季節以外だとちょっと気付けないかもしれない。



・・・ン? もしかして、これが藤岡の由来か?　などと考えつつ・・・

取り敢えずは名無村林道へ。




いつも通り、問題無く通過。


御荷鉾林道のダート区間へと入る。

森林公園にはこれまた例年通り、監視員さんが居たがゲートは開放。

毎度のヌタ場も手が入っていた。


やがて、八倉峠の手前。

ココが気になっていた1箇所目。
いつもなら、ここで下仁田側に下りるかＵターンするしかなかったのだが・・・

長年閉まっていたゲートがどかされている!

進むと、すぐに崩落箇所。

旧ルートの尾根の北側は復旧させず、
新たに尾根の南側に迂回路が出来ていた。

僅かな区間なのだが、八倉峠に来たのは何年振りか・・・


旧ルートはこんな有様。
こりゃ、とてもじゃないが復旧は有り得なかったかと。




さて、久し振りに通れたのには感動したけれど、
いかんせんこちらは塩ノ沢まで全て舗装済。

ショートカットして住居附林道で下り、


2箇所目の気になる林道へ。

一昨年の11月に訪れた際には、工事中通行止めだったのでリベンジである。

予想通り初完抜出来たが、日曜日で休工中だった為と思われるので非公開とさせて頂く。


その後、赤久縄林道へ。




東側の舗装化が一段と進んでしまった様だ。


東御荷鉾林道。
相変わらず、何をもって行き止まりと称しているのか不明である。






最後に、上日野界隈の未開拓林道へ行って見たのだが、
あと少しで抜けるという所で、亀さんになる事間違いなしの深溝。




ツルんでいればトライしたい所だが、ソロで無理は禁物。
暗くなってきた事だし、ここは諦めて撤退。

と、いう訳で本日はこれで終了。