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つる丸の愛車 [スバルインプレッサWRX]

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整備手帳

作業日：2009年10月8日

純正ノブの再考 → 更なる改良

Item: 純正ノブの再考 → 更なる改良
Author: つる丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正シフトノブに戻して気づいたこと。
やっぱり、スバルの開発陣がよく考えて
あのサイズ・形状に決めたんだと再認識
しました。

RAZOのRA101を使っていましたが、
１速に入れたときにシガレットソケット
(レーダー探知機の電源）に指の一部が
接触して電源が途切れることがあったので、
純正ノブに戻しました。

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数日が経過しました。

非常によく出来た純正ノブですが、
１速が微妙に遠く感じるので、シフトレバーの
延長を行い、その先っぽにRAZOのRA101を
取り付けました。

シフトブーツとレバーの隙間が目立つので
見栄えのいいように考えてみます(笑）

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シフトブーツのズレ防止の為にレバーの
継ぎ目にワッシャ(φ26)を入れました。

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シフトブーツをスルスルっと上げて
出来上がり(^^)v

30分間くらい走りましたが、ブーツの
ズレはありません。

2015年3月現在

操作性もよく、ず～っとこの仕様で使ってます。
不満点は無し(^^)

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運転歴は長いですが、メジャ－なクルマとはご縁がありません(笑) コンパクトな４ドアセダンのホットバ－ジョンが好みなので、こんな車歴になってしまいました。 ...

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