【VAB】新型WRX STI試乗～セカンドカーにしては贅沢過ぎる・・・～

午前中から色々動いていましたが、今日のブログは午後からの件のみにします（笑）

ビートに代わる新セカンドカーの購入はまだまだ先にする予定ですが、今から色んなクルマを見たりしています。
まぁいつかはビートも私も元へ帰ってくると思いますが、そうなったとしても
「実用性のあるクルマ」
が必要になることに変わりはありません。

私の収入を考えると
・軽自動車orコンパクトカー
という選択になりますが、そこまで我慢したくない性格なので・・・

今日は密かに憧れていたスバルさんに連れて行ってもらいました！
ついでに言うと私は三菱　ランサーエボリューションシリーズも好きです。

世間ではインプ派とエボ派があるようですが・・・
私くらい貧乏ですと
「エボでもインプでもどちらでもいい。高性能4ＷＤに乗れる事が幸せ」
と感じてしまいます。
ＲＲも未経験ですが、本物の4ＷＤも未経験なんですよね。
なので、ポルシェ911同様、インプかエボも必ず買います。

話が逸れましたが、スバルさんではお目当てのＷＲＸ　ＳＴＩ（ＶＡＢ）に試乗

カッコいいですね。
でも、私の中では昔のスバルの方がもっとカッコいいです。
だからと言って、古いクルマを買うつもりはありませんけどね（笑）

エンジンルームはこんな感じでした。

いつもとあまり変わらないような？

試乗の方は街乗りペースメイン
乗り心地は良いです。意外なくらいです。
Ｉモードだと低速もギクシャク感がほとんど無く、乗り易かったです。

あまりにものんびり走っていると、ディーラーの方から「踏んでみて下さい」と言われ、フルブーストにしてみました。
6500ｒｐｍまでの加速は素晴らしいです。（Ｓ＃モード）
7000ｒｐｍでのコーナリングも純正脚なのに安定感抜群
インに寄せてのコーナリングからレーンチェンジしてみましたが、動きが素直でいい子です。
ｔｙｐｅＳなのでビルシュタインが装着されていますし、そういう効果なのかも？

「足回りが凄く良いですね」という話をすると
「ボディ剛性が凄く良くなっているんですよ」と教えてもらいました。

絶賛ばかりですが、私的には不満もあります。

後部座席は少し狭いです。
こぶし1個分くらいの余裕しかないです。
5人乗りのクルマだと思いますが、センターコンソールが少し出っ張っている感じがしたので、後部座席の真ん中は結構狭そうです。

圧迫感はそれほど感じませんでしたが、私も家族5人での移動があったりするので、不満はリアシートくらいでしょうか。


価格帯は論外です。
ｔｙｐｅＳですと、下取り無し、ナビやスタッドレスなども付けて約500万とのことです。
これだけ素晴らしいクルマなので高いのは分かるのですが・・・
貧乏人には縁のない高級車でした（涙）


ただ、夢のような素晴らしい時間を作ってくれた北海道スバルさんには感謝しています！
ありがとうございました！