☆ぴーちゃん☆のブログ一覧

月曜日からガソリン代が8円も値上がりするというので、大至急FDの給油をしてきました。

札幌市（の田舎）のハイオク価格は135円
FDのタンクは76Lですが、今回は69.11Lの給油でした。
結構飲んでくれたので、ガソリン代は9,330円でした。
来週からは1万円超えますね。

そんなFDですが、昨日の大倉山ドライブから違和感がないものの追加メーターの数値がよろしくない気がしています。
気になるのは空燃比（A/F）計です。
そして、冷間時の始動も初爆が弱いような・・・

まず空燃比ですが、
通常、アイドリング時はエアポンプが作動しているのでA/F計の数値が測定されない（あるいはかなり薄い数値を検出する）のですが、ここ最近はアイドリング時に「11.0」という数値が記録されます。
エンジン始動時は「14.0」から始まり、徐々に数値が下がり「11.0」で安定します。

冷間時の始動は説明が難しいのですが、いつもと違う音だったので気になっていました。
ただ、再始動時は全く異常なし
圧縮低下したエンジンに見られる症状もないです。

色んな方に話を聞くと「普通それくらいでは？」「問題無さそう」と言われるものの、
念のため北海道マツダさんにて点検をしていただきました。

結果は「異常なし」でした。

やはり私のような人間に追加メーターは向いていませんね。
普段と違う数値が出たら、気になって仕方ありません。

冷間時の始動については、「原因不明」でした。
正直、私も3～4カ月ぶりのFDですから、「間違いなくおかしい！」という確信が持てず、「こんな感じだったかな？」ということで帰ることにしました。

まぁ壊れなければいいんです。

FDは意外にも？好調をキープしているようですが、ビートくんは再入庫となりました。
理由は「サビ」です。

かなり削って作り直したドアとサイドシルですが、運転席側のみ錆の進行が早いので再修理となりました。
ショップの社長は「これはクレーム修理レベルだ・・・」と自虐していました（苦笑）
私は「FRPドアに交換した方が良いのでは？」と提案しましたが、「事故の時のリスクが高すぎる」と言われ、即却下
もう一度、鉄板の修理をするようです。

ついでにブレーキ系の移植も提案
ビートくんのブレーキを
フロント：フィット
リア：S2000
にすることを検討中です。
今のキャリパーは使えなさそうなので、純正流用をしようと思ったのですが、肝心のブレーキバランスがどうなるのか不安です。
特に冬道でのバランスがどうなのか・・・
覚悟が出来たら交換してみようと思います。

その間の代車は新車のヴィッツくん
正直、代車の方が色んな意味で良いクルマです（笑）
非常に便利なので、ビートくんは5年くらいショップに預けたい気分ですが、社長には「ヴィッツにはスタッドレスがないから、冬は乗れないよ」と言われてしまいました。

ということで、今回のビート君の修理は早めに終わりそうです（笑）

北関東・東北は大雨による災害で大変ですね。
こちら北海道・札幌市は天気予報こそ雨でしたが、実際にはほとんど降りませんでした。

私は本日、有給休暇を取得しており、道東方面へのドライブを予定していましたが、台風が道東方面へ向かっているため、札幌市内のドライブだけにしました。

向かった場所は小学生の頃に遠足等でよく行った大倉山です。
スキージャンプの会場としても有名な場所です。

大倉山で少しだけ休憩して、所用も済ませながら帰宅

普段は人もクルマもいない場所をドライブ先に選びますが、たまには街中を走るのも面白いですね。

FDが戻ってきたので、またFDにばかり乗っています。
維持費は掛かりますが、やはり良いクルマです！

この日は見知らぬライダー軍団と一緒のワインディングドライブでしたが、まだまだ目が慣れないので、私はのんびりドライブです。
ライダーの方々もみなさん各々のペースで風景や道を楽しんでいました。

朝日と共に始まるドライブを終えた後は、
最近のマイブーム？ポルシェ・911を探す旅へ

この日は911の中でも不人気？とされる996型（涙目911）を見てきました。
カレラですので、RR（リアエンジンリアドライブ）です。
理想の駆動方式です。

問題はティプトロであること
ちょっとだけですが、運転もしました。
「乗れば（ティプトロでも）満足されると思います」と8月に行ったお店でも言われていましたが、わがままな私はマニュアルがいいのです・・・
運転した結果、やはりマニュアルであることは妥協できません。
ただ、価格的には（FDを購入するよりも）お手頃でした。

話をしているうちに、理想は997であることを伝えると相場を教えてくれました。
狙い目はUSS東京＆名古屋らしく、業者落札価格帯は350万～みたいです。

ちなみに、この車両は現在ネット掲載中でした。
店頭価格は・・・うん、いい商売が成り立つようです。
でも、ボランティアではないので、（生活するためには）仕方ないですよね。

そういえば、最近はFDの相場も恐ろしいくらい高値ですね。
新車よりも高い中古車もありましたし、新車価格より1,000円しか安くない中古車もありますし、もう絶対買えないです。
最初は赤いFDが嫌でしたが、今では乗り換えることが不可能となっているので、大事にしようと思います。

中古車の現実を教えてもらった後は、FDの限定車（スピリットR）パーツ探しをしていました。
コチラもなかなかのボッ○くり価格ですので、購入意欲が湧きません（苦笑）

貧乏人ですから、「何も買わないのは良い事」だと信じながら、今日も妄想を膨らませて寝ることとします（笑）

ビート君と1300ｋｍほどドライブをしてきました。
久しぶりの1000ｋｍオーバーで若干体は疲れました（苦笑）

ドライブは札幌から始まり、帯広～釧路まで
釧路で用事を済ませてから、通過した事の無い道を通ることにしました。

ということで、中標津（なかしべつ）経由で羅臼へ

羅臼町民（友人）から「知床食堂に行ってみて」と言われ、行ってきました。
ちなみに友人はワンオクロックというバンドのライブのため、札幌に来ているという事でした。

羅臼にて昼食を食べた後は知床半島の知床五胡とカムイワッカの滝へ

雲海？が見れました。

７月でも雪があります（笑）


観光スポットですね！


湖はご自身の目で見てください（笑）

その後、網走に寄り、紋別を通過して稚内へ

稚内では定番の宗谷岬（毎月行ってますが・・・）とノシャップ岬に行って



留萌経由で札幌に戻りました。


帰り道の雨には苦労しました。
ビート君が全然真っ直ぐ走らないので・・・

ただ、タイヤを見て納得しました。

さて、次はどんなタイヤを購入しましょうか？
楽しみが増えました。

ネット回線が不通になり約一ヶ月・・・ようやく復旧したのでブログを更新します（汗）

スーパーカーオーナーさんから「スーパーカーの集まりがありますので、都合が良ければ見に来てください。」と連絡があり、見に行く事にしました。

参加車両は色々で・・・

空冷は風格がありますね。

マットブラックのボクスターさんが主催者さん？みたいです。

若きフェラーリオーナーさんのスペース
20代でフェラーリは凄いです！
私なんてFDとビートとNS125Rで生活が苦しいというのに・・・（苦笑）

コルベットもいいですよね。
旭川ナンバーの黒いコルベットさんも来ていれば面白かったのですが・・・

ランボルギーニさんは凄いですね。
360もクーペデザインはラインが綺麗ですね。

997の方のフロントバンパーはカッコ良かったです！笑

430もいいですね！
でも、高すぎて買えませんが・・・


色々なスーパーカーを見て、私のポルシェ欲しい病も悪化の一途でした。
FDから降りれないうちは911なんて買えませんが、憧れのクルマを見ている時間は幸せでした。