Z32 マフラー交換 フルステン2本出し→サイレンサー潰れのスチール一本出し！

とある日の仕事帰り、とあるアップガレージ　事前にWeb検索でなかなか無い2シーター用のマフラーが通勤圏内あるので、とりあえず見てみようと思い、下見をする事に。またなんとも悩ましいプライス。程度悪、出口小潰れ、しかもＶＧ30DE用とあります。削れ有りのほぼ現状状態です。

とりあえず棚から下ろしてもらい、状態を確認。「む、こ、このマフラーブッシュのハンガーの角度とサイレンサーの上がり具合・・・・・ナナメかち上げタイプか！？」と一考。。。いや小一時間いました。

ﾎｽｨ.....(；´Д｀)ｹﾄﾞｵｺｽﾂﾞｶｲﾓｳﾅｲｿﾞ.....

数分の後、クレジットカードと新品ガスケット2枚を握り締めてレジに並んでいました。

(*´ω｀*)

で、それから数日、暫くサイレンサーを磨く日々。さび止めなのか透明なクリアーの様な物がタップリと塗ってあり落とすのが大変でした。荒目→中目→細目と全体的に耐水ペーパーで研いで行きます。全体的に綺麗になったら、今度はコンパウンド。ピカール→コンパウンド細目→コンパウンド超微粒子...の様な感じでポリッシュして行きます。

で、マスカーを使って（マスキングテープに養生用のビニールが付いている物）でサイレンサーをマスキング。そして塗料は耐熱塗料。自動車専用の物は結構高いので、（ホ○ツとか）さすがはホームセンターコーナン。ストーブ用のが艶無し黒で容量タップリの物が結構安く買えました。そしてペイント。外板と違い、手抜き塗装でもそこそこ綺麗になります。

そして取り付け。真ん中ーのブレースを外して、遮熱板を外して触媒の後ろ側のネジを緩めます。が、しかし一番初めに手を付けた遮熱板のネジが回すと捻じ切れる感覚。案の定、「ボキッ」と折れて触媒側に折れたネジが残ったまんま。。。。幸先の良いスタートです。(・∀・)

そして今まで付いていたフルステンのマフラー。ジェントルな感じで音も静か。でも個人的に1本出しが好みなのと、音がもう少し大きな方好み。大事にしてくれる人の元へ旅立って行きました。(≧▽≦)

そして取り付け。取り外しの逆の手順で行えばいいのですが、ゴムのブッシュへのハンガーのかけ方によって手間具合が変わってきます。僕は一番後ろ→触媒後ろ→その他ハンガー・・・・みたいな感じです。あと排気漏れ防止でガスケットはいつも2枚重で付けています。

とりあえず完成。やはり出口形状はナナメ出しのカチ上げタイプでした。音も、6発がまとまり良く動いている感じのいい音でした。暫くはガスケットの焼ける臭いがしますが、音、スタイルともなかなか良い感じ。お出掛けが楽しみになりました。(^_^)