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ボディのほうはこの数日の間に塗装が完了しています。

色は無難に白にしてみました。

実は同タミヤのR34用ニスモパーツからストライプのデカールを流用しようかとも思いましたが、長期放置の間にかなり黄ばんでおりまして…orz
シルバーやガンメタならまだしも、白ボディに貼ると台無しになりそうなので、ここは素直に断念しました。。
乾燥時間を取っている間に、もう一工夫してみます。

上記ニスモパーツにはR34用のサイドスカートも入っているので、これをR32に流用しようかと。
実車に疎いので詳細は分かりませんが、実車にも同様のパーツがあるようです＾＾；
上の画像だと形状がちょっと分かりづらいですが、R32には付属のサイドシェルプロテクターを既に取り付けているので、そちらとの干渉部分を削っています。

さらにR34用のアンダーディフューザーも流用しようと思います。

サイドスカートも含め、全て黒サフを吹いておきました。
ボディに合わせてみるとこんな感じです。

当初はLMGT4を抜いて余った本体を素組みする予定でしたが、なかなかいい雰囲気になってきました（笑
フロントリップは後で窓枠を塗装するときに一緒に黒くする予定なので、画像をいじってとりあえずの印象を見てみました。


さらに最近のニスモっぽく赤を入れてみたり。

こうなるとニスモストライプは貼らなくて正解だった気もしますね＾＾；


今回はこの辺りで終了です。
次回は足回りの製作に入ります。。

前回盛ったパテが乾燥したので、軽く面を出してサフを吹いてみました。

そこそこいい感じに見えますが、まだ分割線の辺りがガタついているので、ラッカーパテで地道に修正していきます。
リアも同様にガタつきの修正のみで良さそうです。

元々フリーハンドで適当に作ったことを考えれば、これでも上出来でしょう＾＾；
ナンバープレート取り付け部はダクトとして開口しました。
これは前回組んだ時と同じ工作ですね。

今回はポジションランプの横幅も修正します。
工作としては簡単なものの、精度が求められる点で今まで手を出せずにいましたが、折角フロントリップも作ったことですし、気になる点はやっておきましょうかということで＾＾；
レンズ部品を1.6mm程度切り詰め、端材のほうはボディに埋め込んでパテで均しています。

一つ失敗してひびが入ってしまいましたが、後期シルエイティの余剰パーツから調達することが出来たので何とかなりました＾＾；
ドアミラー取り付け部の間違いも修正します。

画像の線で示した部分を削り取ればOKでしょう。
施工後がこちら。

窓枠部分はマイナスドライバーを削って作った極小のノミで地道に彫りました＾＾；
若干手元が狂って削る必要ない部分までやっちゃってますがorz


ボディの工作は以上で完了とします。
サフ吹いて修正し、問題がなければ次は塗装工程ですね～
天候が心配です…orz

今回はこの2台を製作していきます。
模型メーカーは違いますが、何となく似た雰囲気の箱絵ですね～

R32はホイール変える以外は素組みの予定ですが、180SX後期は純正エアロを自作したりと色々手を入れる予定です。

まぁ実情はR32のLMGT4を180SXに流用、余ったR32もついでに作ってしまおう…という魂胆ですが＾＾；
まずは180SXから。

リアフェンダーはプライヤーで曲げて叩き出し風に仕上げます。

前回作った後期ではプレスライン近くまで大きく曲げていましたが、今回はその半分くらいの大人しめにしておきます。
今回はフロントリップも自作します。

まずはガイドとして1mmの三角棒を貼り付けます。
底にプラ板を貼ってもいいと思いますが、フジミの後期は実車よりフロントバンパーが厚い（高さがある）印象なので、必要ないと判断しました。

あとは両脇→中央の順にエポパテを盛り、ヘラで整えて大まかな形が出来ました。
一応形を見るために溶きパテを軽く塗ってみました。

上手く削れば何とかなりそうですね＾＾；
リア側は何回か作っていますが、今回もエポパテを盛ってヘラで整えるだけの適当造形でｓ…(*´∀｀)=Ｏ)`νﾟ)･;'.､


まだ全然だるいですが、乾燥後にヤスリをかければ少しはマシになるでしょう＾＾；


R32のほうは取り敢えずニスモダクトを開口しておきました。

前回Gr.Nのキットを作ったときは完全に忘れていたものですから＾＾；


リア側はヒケとパーティングラインが多くて嫌になってきますが、一つ一つ修正していきます。

エンブレム類はインレットマークがあるので、一緒に削り取っておきました。
そんな感じで修正を進め、180SXより一足先にサフ吹きの準備が完了しました。

足並み揃えて製作していくのもアレなので、ここからは製作記を分けてそれぞれ進めようかなと思います。
記事のタイトルも2台分だと異様に長くなっちゃいますし＾＾；

少し間が開きましたが、今回で完成となります。

ボディは研ぎ出しまで完了しました。


内装も進めていきます。

青色部分には説明書指定のインディブルーを使いましたが、イメージと全然違う色合いになってしまいました。。

というわけで、コバルトブルーに変更です。

これはこれでちょっと違うかなーと思っていたんですが、スプレー派にはあまり選択肢が無いもので…＾＾；
マスキングもこんな感じで行い…

全パーツ塗り分け完了です♪

こうして塗装済みのパーツを並べてみると、何となくテンション上がってきますね～

…が、ここで重大なミスに気が付きますorz
なんとリアシートの塗り分けを組み立て最終段階になるまで完全に忘れていました…orz

放置するわけにもいかないので、再度マスキングして急いで仕上げることにします。。
色々無駄に苦労しましたが、何とか形になってくれました。

フロント側のシートはフジミのキット付属のGC8のものですが、やはりC型風に塗り分けてもそれっぽくなりませんでしたね＾＾；
ボディのほうも進めていきます。

マスキングはこんな感じで、内装の塗装と一緒に塗り分けておきました。
フロントはこんな感じになりました。

エンブレムは付属デカールだと色も悪いしサイズも合っていないので、自作デカールでチェリーレッドにしてみました。
てかこの辺のデカール全部自作ですｗ


インタークーラーはほぼ見えませんねorz


リアはこんな感じに。

テールもインナーのみタミヤですが、可能な限りカバーの形に合わせて位置調整しておきました。
全部取り付け終え、これにて完成です。


結局ホイールはCR極、リップはつや消し黒で仕上げることにしました。


リップは最後まで色をつけていませんでしたが＾＾；


これもいいなーとは思うんですけどねー。

明日撮影してギャラリーに上げておきます。。

デカールは製作記②で自作しましたが、色々足りないものがあったので、微調整しつつ再度製作しました。

ニスモR32のエンジン用ロゴもついでに…っていつ組めるか分かりませんが＾＾；


ウインドウ部品も同じように自作デカールを用意しました。
さらに足りないデカールもあったのでまた刷ってます＾＾；
いつも刷った後になって忘れてた！って気付くんですよね何故かorz

窓枠のマスキングは付属のものは結局使わず、普通のテープに写してマスキングしました。

リア3面は表からスモークを吹き、その上からデカール、最後にクリアコートして完了です。
ボディもデカールを貼ってクリアコートし、まとめて1週間ほど乾燥させます。

その間にシャーシや内装を完成させておかないといけませんね。
とりあえずやり残していたマフラーを。

マフラーは付け根を円形に抜いたマスキングに沿って切り離し、そこにメタルマフラーを差し込んでいます。
ホイール選びも候補だけは絞っておきました。

現状だと右2つのどちらかって感じですが果たして…？