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イイね!
2010年07月19日

SAIのワイパー周り外してみました

SAIのワイパー周り外してみました 今日はかなり暑かったのですが、
アーシング直結方法の模索と、どんなになって
いるか見たかったのもあってワイパー周りの周辺
ワイパー取りはずし、ワイパーの下手前の
カウルトップベンチレータールーバーの取り外し
ワイパーモーターの取り外しとカウルトップパネルを
取り外してみました。
(あとで整備手帳に載せる予定です。)


ほんとは上のカウルトップベンチレータールーバーだけ取り外しのつもりでしたが、
どうしても助手席から出てるワイヤーケーブルのところが見たくて(触りたくて・・・)
外せるところは外してしまぇーって感じでやってしまいました。

肝心のアーシング直結方法の模索ですが、ワイヤーケーブルを束ねてある
インシュロックを外して、現状のゴムの中に指で確認したところ
全く隙間がない事判明! バルクヘッドの穴もほぼ
ケーブルのサイズではないかという結果に・・無理じゃん・・・

夕方作業で、日が暮れたら元に戻せなくなる為、確認作業も早々だったので
きっちり見れてないのですが、そう簡単には出来そうにない感じでした。

でも外した状態をじっくり見るとフロントサスのヘッド部があらわに・・・
前回のリアシート外しではリアサスヘッド部があらわだったので
年甲斐もなく 悪い事考えてしまいそうです。
ブログ一覧 | 弄り | クルマ
Posted at 2010/07/19 22:03:31

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この記事へのコメント

2010年7月19日 22:21
こんばんわ~

サスですかぁ~
悪いこと考えそうですね。www
コメントへの返答
2010年7月19日 23:48
カツ之助さんいつもすみません


サス・・・「ええ歳して なにすんの」
     の声が聞こえてきそうなので
     ちょっと無理か?

  でも内緒交換ならOKか?
   悪い事考えてます。

2010年7月19日 22:43
あ!HSとはカバーの色が違う!!(シルバーです)
コメントへの返答
2010年7月19日 23:55
なっくすさんこんばんは
コメントありがとうございます

HSはシルバーでしたよね

やはりHS、いろんなところに
ちょっとずつお金がかかってますね
ウォールナットのパネルの価格もびっくりです
2010年7月20日 1:13
こんばんは~
暑い中、ご苦労様です。^^;

やっぱり、運転席側はダメですか…(>_<)

サス?
ところで、ストラットタワーバーって、SAIもHSも出てないですよね?
もし、クスコが作って、売っても誰も買いませんよね?
コメントへの返答
2010年7月20日 6:40
Hideさんコメントありがとうございます
確定ではないですが、
助手席側ダメっぽいです
運転席は次回確認します。

サス交換・・
素人なのでわかりません
この周辺のネジ外さなくてもいける?
Hideさんまた教えて下さい
2010年7月20日 1:47
お疲れさまです!!

アーシングケーブルの取り回し、厳しそうですね。
私も各所の取り回しが決まればケーブルの太さを決めて一気にやってしまいたいと思っているのですが...
どう取り回そうかと思案中です。

HSのパネル高いですよね!
最初は標準グレードを買ってパネルやステアリングを上位グレードのパーツと入れ替えようと考えていて、パーツを見積もってもらったら約20万円でした。これだけに20万円もかけるのはもったいなかったので version I を選択してしまいました。

本木目と木目調の違って、ある意味アーシングの有無と似ているかも。
コメントへの返答
2010年7月20日 6:51
shogoさんコメントありがとうございます

ほんと厳しいです。
アーシング沼にはまってしまいました。
もっと調査が必要ですね 
最悪床下かもしれません

20万ですかぁ びっくりですね

プロフィール

「@Black-tsumiki 親分さまコメ誠に恐縮でございます。
世良公則候補者…残念でした。出身が広島県福山市いう事でちょっとエリアが違うだけな感じでしょうか(^_^;) 実はワタクシもそう思ってました(笑)」
何シテル?   08/12 09:26
くるまいじりも好きなおっちゃんです。 但し一般的な弄り以外しはない感じに… クルマもいろややこしくなり弄り難くなりました

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