GOODYEAR ICE NAVI ICE NAVI 6 225/45R19  

【総評】今まで使ってたスタッドレス、タイヤの山もあり古いですが、ゴム柔らかく問題なし、しかしながら、嵌めてるY32用の古いホイールのナットテーパー部が厳しいいう事で、少し勿体なかったですが、更新しました。以前のもアイスナビでしたが今度もシリーズ最新型　ICE NAVI6になります。
225/45/19というサイズのスタッドレス少なく限られた中での選択でしたが、タマタマ安いのをオクで発見しいつものコトブキ直送にてセッティング頂きました。

ではメーカーから・・・
冬道の走りに求められてきた「氷雪路での力強い走り」「ライフの長さ」そして「ドライ・ウエット路でのシャープなハンドリング」といった３つの要素を高次元の領域まで進化させた新技術を搭載しました。
グッドイヤーの厳しい自社基準をクリアした環境配慮商品です。
クルマの燃費向上に寄与する「転がり抵抗の低減」、タイヤのライフサイクルを伸ばすための「耐摩耗性能の向上」など幅広く環境問題に取り組んだ商品を対象としています。
※ICE NAVI 6（アイスナビ シックス）は「エコグレード」商品です。

専用構造プロファイル
オーバーレイヤーとエッジレイヤーがトレッド部の剛性を高め、安定した直進／コーナリング性能を実現。

2層トレッド
アドバンスコンパウンドと高剛性ベースコンパウンドがタイヤ全体の剛性を高め、ハンドリング、操縦安定性を向上。
アクアフィラー（カップリング剤）と撥水シリカにより、ウェット路面への密着度を高め、ウェットグリップ性能が向上。
折り込みサイプ数を増やしたNAVIブレード、シミュレーションで最適化されたNAVIパターン、新品時のエッジ効果をアップするエフィシエントホール。これらによりエッジ成分（指数）9%アップを実現。
ラグ溝容積（指数）20％アップにより、雪上トラクションが大きく向上。ポリマー分子量をより多く、長くする事〈強靭〉によって発熱を抑え、分子間断裂を抑制。氷上性能と相反するライフ性能が大幅向上。

【満足している点】

走行中は意外と静か。乗り心地も悪くないです。氷上性能、雪道での性能は他社(B社とかY社とかM社・・)のお高いスタッドレスには劣る模様ですが、一定以上の性能があらばOKですのでワタクシは満足です。なにより安かったのと名前が「6」てっのがいいです(笑)


【不満な点】
ないですょ

価格は一本の価格　4本送料込みで、56000円でした

関連情報URL：http://www.goodyear.co.jp/icenaviseries/

関連動画：https://youtu.be/HfMTTE1iwGo