☆Ｑちゃん☆のブログ一覧

今シーズン、下のチビはお下がりのアトミックの150cmに変わったので、
ブーツに合わせてビンディングの位置変更・解放値調整をしました。

ビンディングはレール式のAtomic/Salomon製XTL045なので、位置調整は
ストッパーを解除してブーツのソール長に合うようにスライドすればOK。
解放値は身長・体重・レベルetcからDINチャートで確認し、調整すればOK。



んで、前圧が適正かどうか・・・の確認。目印はヒールピースの黒三角マーク。



が、困ったのは、適正範囲を示すインジケータが見当たらない事。
ネット検索してもバッチリな解説は無く、サロモンの英文マニュアルを発見したので、
それを参考に確認。（前圧：Forward Pressure)

要するに、前圧確認はブーツ装着状態で行うにもかかわらず、
その状態ではインジケータが非常に見にくい・・・という事でした。

よって、まずはブーツを装着する前にヒールピースの黒三角の陰にある
インジケータ（銀色の金属板に線が刻まれている）自体を見つけておくことが肝要。


ブーツ装着後に、黒三角がその非常に見にくいインジケータの範囲内
（多分理想は中央）に入っていればOK。


もし適正範囲内に入らない場合は、トーピースかヒールピースの
何れかの位置を範囲内になるよう再調整。


この手の調整を自分で行う場合は、あくまで自己責任。
まぁ、自信の無い人は、ショップに任せた方が良いです。
（ジムカーナと一緒か？！）

今シーズンは暖冬でやきもきしましたが、積雪60cmという事で白樺高原国際へGo.
年末年始の酷い腰痛は一段落したものの、薬・湿布・腰痛バンドのフルセット持参。


前日が１日雨という事もあり、悪コンディション覚悟で行きましたが、やはり朝一は
ガリガリ君・・・。

午後は多少ゆるんで楽になりました。


下のチビと二人だったのでガンガン滑りましたが、ガリガリ君に脚力を奪われて
リフト営業終了時間前に退却。

次はもう一度白樺国際か、足を伸ばして木曽ふくしまか・・・積雪次第ですな。

プレマシーの2015年分の燃費をまとめた。


高速使用の長距離は相変わらず12km/L前後だが、普段はGo/Stopの極端に多い
片道約15kmの通勤のために7～8km/hに落ち込んでいる。
幹線道路を使うと渋滞が激しく、裏道多用ゆえ仕方なし・・・か。


ちなみに走行距離と燃費の関係はこんな↓感じ。


使い方が中長距離主体から短距離主体に変わってきているので、
リニア近似の燃費も右肩下がりが明確。

ただし、42000～57000kmあたりは一時的に高速を使用しての片道45kmの
通勤だったゆえ、日常燃費が10km/h前後に好転している。

ちなみに、高速道路走行は中央道が多く、登りは４速全開を多用していて
燃費走行とは程遠いので、東名や東北道など比較的フラットな高速を
丁寧に走れば経験上14km/Lは行くと思う。