社外HIDキット取付

プレマシーと比べるとヘッドライト消えてる？というくらい暗いので、HID化に着手。元々は純正HIDヘッドライトユニットに交換・・・と思っていたが、強烈に高いので断念。
キットは広島のアンセムさんの物をチョイス。チャンと車検が通る事が大切なので、35Wの4300K。バラストとイグナイタが一体で、取付が楽なのも選択した理由の一つ。価格的には一万円チョットくらいだったはず。この他にバーナーにつけるアダプタが必要。

元々純正のバラストが装着されるスペースを利用して、キットのバラストを取付。

純正のカプラー（バルブはH1だが純正でH1=>H4変換アダプタがついている）を使えるように、H4オスカプラーをバラスト電源ラインに装着。いざという時にオリジナル状態に簡単に戻せるようにした。

というわけで、バーナー後ろはバーナーからバラストへ行く配線のみに変更。配線を抜いた穴２つはコーキングで埋めた。

ちなみに使用したH4オスカプラーはコレ。

その後車検も受けましたが、無事通りました。（年式的にはレベライザー義務化の前年だったと思う）

スイッチオン直後の立ち上がりがプレマシー純正に比べて若干遅いが、実用上気にならないレベル。明るさ・見やすさは十分なレベル。
コストパフォーマンスはものすごく良いと思います。

参考：純正防水カバーの穴を少し拡大して、そこにキット付属ハーネスの防水カバーをはめ込む形で処理。

参考：純正H1バルブと純正H4変換ソケット（２ピンですがH4の３ピンのうちの２つと同一寸法形状になっています）