• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. フィット
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. オーディオビジュアル
    7. >
  7. カーオーディオ、ビジュアル
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ② DIATONE DS-G500 　アウターバッフルに挑戦　バッフル取り付け [YU-SUKE.S]
YU-SUKE.Sの愛車 [ホンダ フィット]
② DIATONE DS-G500 　アウターバッフルに挑戦　バッフル取り付け
2
使用するネジ類ですが、左から<br /> <br /> ・鬼目ナット　M4&#215;10<br /> ３枚目バッフルに打ち込みます。<br /> <br /> ・ステントラス小ネジ　M4&#215;30<br /> スピーカー&amp;ダイレクターと４枚目バッフルに<br /> こちらのネジを入れて、鬼目ナットへ止めます。<br /> <br /> ・ゆるみ止め フランジナット　M4<br /> <br /> ・なべ小ねじ　M5&#215;60(後に長すぎたため、M5&#215;50のステンレスに交換しました。)<br /> ３枚のバッフルをこのネジでドア鉄板に<br /> フランジナットで固定します。
使用するネジ類ですが、左から

・鬼目ナット　M4×10
３枚目バッフルに打ち込みます。

・ステントラス小ネジ　M4×30
スピーカー&ダイレクターと４枚目バッフルに
こちらのネジを入れて、鬼目ナットへ止めます。

・ゆるみ止め フランジナット　M4

・なべ小ねじ　M5×60(後に長すぎたため、M5×50のステンレスに交換しました。)
３枚のバッフルをこのネジでドア鉄板に
フランジナットで固定します。
  • バッフルは、ホワイトバーチ(白樺合板)を使用します。<br /> ショップの方からアウターバッフルを作る際にMDFはやめた方が良いとアドバイスをもらい、バーチ材など良いと言われたので揃えました。<br /> <br /> <br /> ドア鉄板から、内張りの高さまで約45～53mmだっと思いますので<br /> <br /> 外径 180mm<br /> 内径 140mm<br /> 厚さ 15mm<br /> と<br /> 外径 180mm<br /> 内径 144mm<br /> 厚さ 15mm<br /> を各２枚ずつ、片側合計4枚します。<br /> <br /> 鉄板側を広い内径の方を使用します。<br /> 施圧処理？の関係で奥側を広くしましたが<br /> 微々たるものですけど(^^;
    1:バッフルは、ホワイトバー ...
  • 使用するネジ類ですが、左から<br /> <br /> ・鬼目ナット　M4×10<br /> ３枚目バッフルに打ち込みます。<br /> <br /> ・ステントラス小ネジ　M4×30<br /> スピーカー&ダイレクターと４枚目バッフルに<br /> こちらのネジを入れて、鬼目ナットへ止めます。<br /> <br /> ・ゆるみ止め フランジナット　M4<br /> <br /> ・なべ小ねじ　M5×60(後に長すぎたため、M5×50のステンレスに交換しました。)<br /> ３枚のバッフルをこのネジでドア鉄板に<br /> フランジナットで固定します。
    2:使用するネジ類ですが、左 ...
  • 穴空け位置をマーキングして、会社にあったドリルの機械で穴空けしました。<br /> ガッチリとドア鉄板にバッフルを止めるために<br /> 6箇所空けます。<br /> M5ネジより大きめに穴空けしました。<br /> <br /> 鉄板から３枚目のバッフルに鬼目ナット(M4-10)をいれるので、３枚目のバッフルだけ12箇所の穴空けです(^^;<br /> て、３枚を木工用ボンドで止めます。
    3:穴空け位置をマーキングし ...
  • ホワイトバーチは吸水もほとんどないようですが、念のため防水処理を施します。<br /> プラサフでもいいようです。<br /> 僕はプラサフと外径、内径、鉄板に接する面にアルミガラステープで貼りました。
    4:ホワイトバーチは吸水もほ ...
  • 次にドア鉄板の穴空けです。<br /> いきなりドリルで穴空けようとすると滑ってうまく出来そうになかったので、ポンチで跡をつけて細いドリルで少し削ってから、ネジサイズより大きめのドリルで穴空けました。<br /> 穴と、穴の裏側のバリを取りサビ防止でタッチアップペンで塗っておきました。<br /> 上にある四角い穴もネジ穴として使用します。
    5:次にドア鉄板の穴空けです ...
  • そして、３枚重ねのバッフルをM5×50のネジを使い、<br /> ゆるみ止めフランジナットM5で止めました。<br /> <br /> 内張りを戻し、バッフルがスピーカーグリルに収まるように、再度ドアのスピーカー部分をカッターで削ります。
    6:そして、３枚重ねのバッフ ...
  • 内張りを戻し、バッフルがスピーカーグリルに収まるように、再度カッターで削ります。<br /> けっこう雑な感じですが、問題なかったです。<br /> <br /> 穴は、バッフルより少し大きめで<br /> バッフルは、ドアスピーカー部分より<br /> 少し飛び出る位が理想のようです。
    7:内張りを戻し、バッフルが ...
  • 少し別角度から。<br /> <br /> フィット3の場合は、15mmのバッフル３枚で<br /> 内張りがバッフルに対してと平らか、8mm位高い感じになると思います。<br /> あくまでもご参考程度ですが。<br /> <br /> 最後に作業は自己責任でお願いします(｡-人-｡)
    8:少し別角度から。 フィ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年07月14日
   

プロフィール

「@ヨッシ☆
奥さんもヴォクシーも早く治るといいですね(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
お大事にしてください。」
何シテル？   09/21 18:45
ゆ～すけ☆と申します♪ほとんど車の知識は持ってない初心者ですｗみなさんのを参考に、いじっていこうと思います♪よろしくお願いします(ﾟ∇^*)
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

daifukumanさんのホンダ オデッセイ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/07/27 23:22:11
HELIX URC-3をURC-4と言えるくらい根本から使いやすくする 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/07/17 15:00:21
アイストキャンセラー取付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/23 22:01:59
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ ジェイド ホンダ ジェイド
黒ジェイドから白ジェイドに乗り換えました(笑) ハイブリッドRSからガソリンRSです。 ...
ホンダ ジェイドハイブリッド ホンダ ジェイドハイブリッド
初新車です。 いろんな車を見たけど、結果乗りたいのはジェイドだけでした！ このフォル ...
トヨタ ウィッシュ トヨタ ウィッシュ
よろしくお願いします。
ホンダ フィット ホンダ フィット
嫁車になりました(^^;
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation