自作　ドアロック連動ドアミラー格納ユニット装着　完了♪

続きです！

次は残りの配線を横取りするため下に配線を通します！

作業がやり易い様にコラムカバーの下のカバー？を外しました！
外し方はこちらから↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/603926/car/519487/1059798/note.aspx

すでに端子台から多芯ケーブルを通しているので、「アース」と「ACC」はここから横取りすることにしました

次に
「常時電源（BATT）」
　　　　　と
「ドアロックアクチュエーター（ACT+）」
の配線を横取りするために、運転席側のステップ部分を外しました。

外し方はこちらです↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/603926/car/519487/1060777/note.aspx

ステップ部分が外せたら、次は配線を下に通しましょう！

ミラースイッチコネクタがある部分に良い穴があったので、そこから投入！
下の隙間から覗きこんで、手で引っ張りこみましたｗ
針金でやった方がスマートかもしれませんね(；´∀｀)

端子台から来ている多芯ケーブルから
「アース」と「ACC」
を横取りしました♪

苦労して引きまわした甲斐があるってもんですね♪

ここから取らなくてもコネクターから両方とも横取りできますが、配線が細いので接触不良に注意ですね！

次はステップ部分の既設配線からの横取りになりますが、配線がテープで巻かれているので、まずそのテープを切ってから配線を探しました！

その結果・・・
太い白/赤：常時電源（BATT)
赤/青：ドアロックアクチュエーター（ACT+）
を見つけられました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

もう一本白/赤の線がありますが、これはおそらく違うものでしょう…

ポチッと化の時に自分が間違ったものと同じ線かと…(；´∀｀)

その2本を横取りします！

ACT+の方は普通のタップで問題ないですが、常時電源の方は極太のため「エーモンの異線径配線コネクタ-」を使用しました！

ポチッと化の時にもお世話になったものですね♪

最後に配線図通りにコネクター周りを接続し、全ての配線はこれで完了！

試運転して見て、動作が確認できたら元に戻しましょう♪

動作確認は
・ドアロックでミラー格納
・ACCでミラー展開
・ACCオン時ドアロックしてもミラー格納せず

この3点が確認できれば完了ですv(￣Д￣)v

最後にユニットを適当な場所に固定します。

自分はここに回路自体は置き、配線をタイラップで固定しました。

ちなみにキャンセルスイッチを追加すれば、純正のままの状態にすることもできます！
ミラーが凍結してしまう地域の方はあった方がいいかもしれませんね！
ミラーが開かないなんてことがないように(；´∀｀)

スイッチはACT+の間に噛ませればイケると思います！！


最後まで見て頂いた方々ありがとうございました！

また、回路が欲しい方は連絡いただければ依頼受けます。
あくまで自己責任での取り付けになりますが…(；´∀｀)