zaku

プロフィールにある生年月日を見ていただければ分かるとおり、私はもろガンダム世代です。初回放映も見ました。小学校６年生の時の林間学校の説明会をサボってシャア専用ズゴックも買いに行きました。親に怒られながら1/72メカニックガンダム（ほとんど動かないけど内部メカが一部再現されていたモデル）も買いました。

でも。

でもでも。




あのバリエーションは多すぎだろうと思います。
旧ザク（ＭＳ－０５）からザクⅡ（ＭＳ－０６）くらいは良いとしましょう。まあ、シャアの乗っていたというＳ型もまあ良しとしましょう。

でもねえ。ガンダムの戦争期間は１年しかないんです。生産ライン上での生産ロットナンバー何番以降はこの部品を使うようにするといった程度の生産改良程度の違いならともかく。


そんなにポコポコ新型が出来てきてたまるか。


クルマですらマイナーチェンジでも２年、（一応）フルモデルチェンジで４年もかかるってのに。第一そんなにポコポコ変えていたら、部品供給上でのバリエーションが多すぎて現地の整備が止まるってーの。
ＮＡ（初代）のロードスターからＮＢ（２代目）に変わったときのように、部品の基本寸法をほとんど替えずにブラッシュアップ、という構成なら分からんでもないけど、ザクの場合は最終生産型から、局地戦仕様から、初期型から、エースパイロット仕様から。またそれらを基本仕様としてゲルググにも繋がっているみたいだし。

いつの間にやらガンダムも次から次へとバリエーションが増えて、Ｖ作戦の成果である初代アムロ機・ＲＸ-78-02から７年かけて新世代フレームを全面的に採用したガンダムマークⅡの誕生、というところまではまだ良いとしても、Ｚが早過ぎないかい？あれだけ新機軸の機体だったにしては。もとのガンダムにしても実戦期間は４ヶ月足らずだったわけだし。

そんなわけで、次から次へと生み出されてくる新バリエーション機には些かウンザリさせられている今日この頃です。まあ、「商売じゃけえ」といわれればその通りなんですがね。

ただ、アメリカ軍最新鋭戦闘機ラプター（Ｆー２２）ですら初期の調達価格が１機２００億円（１ドル１００円換算で）近くするのに、ザクをはじめとするモビルスーツっていったい１機いくらするんだろう？５００億？１０００億？それを量産化し、あれだけのバリエーションや新鋭機を次々と試作しちゃったジオンってすげえなあ、とか。

まあ、初期には無敵だったろうし、戦艦一隻沈めるのに、そうした金額程度で数千億はくだらないだろう相手方の戦力を潰すという戦果が出るのならば（もちろんザク一機で平均何隻の撃墜率という数字の問題も含めて）、という計算も出るとは思います。
でも、ガンダム登場以後の負けっぷりというかガンダムのコストパフォーマンスの高さというか、逆にジオンのモビルスーツのあまりのコストパフォーマンスの低さ（撃墜のされやすさ）は大問題だったろうなあ。いとも簡単に国民の血税の結晶たるモビルスーツが簡単に撃墜されちゃうんだから。

またまた妄想に走ると、コロニーの落下作戦ってコストパフォーマンスが異様に良かったような気もします。



まあ、今のところはマンガの世界の話ですからどうでもいいんですけどね。ただ、あんまりお話の世界をイジリすぎると却って真実味がなくなるよな、ってだけの話なんですけどね。