ＧＴ－Ｒ　リフレッシュ　その４　泥沼化

とりあえず、今日はここまで。

どうでしょう？光ったでしょう。


どうしても気になっていた３連メーターも結局取り外して磨いちゃいましたよ。ついうっかりメーターの風防の表裏を気にせずに磨いていたら、これは油温計とかこれはブースト計とかの絵文字まで消しちゃった。しまった。まあわかるから良いだろうということでよしとしてもらいます。

お気づきの方があるかどうかは分かりませんが、大体においてこの年式にもなると、この３連メーターの針の赤色が飛んでしまい、今どの辺を指しているのか直感で分かりにくくなってしまっている物が大変多いです。
今回はずーっと気になっていたところでしたので、メーターバイザーを外しついでに針を赤く塗っておきました。失敗の可能性もあるのでリカバリーしやすいように「マッキー極細」の赤を使っております。自己満足ではありますが、映えますねえ。赤が。５年以上若返ったような感じがします。

ついでといっては何ですが、センターコンソールの周囲を囲む黒の化粧パネルも一緒に磨いておきました。ここもペーパーをかけようか、どうしようかと迷ったのですが、迷いを断ち切りコンパウンド磨きまで、といたしました。でも光りましたねえ。
やはり年数が経つと、どうしても磨き傷が折り重なり、何時の間にやらツヤボケ状態になってしまうのでしょう。シフトブーツも染めＱで染め上げたので、いい感じになりました。

ここではたと考え込んだのが、サイドブレーキレバーのクリップ部とシフトノブです。ここだけ古びてるんですよね。このままだと。

とりあえずどうしようかと悩みつつ、机の上にシフトノブだけ転がっています。

あと、センターコンそオールがこれだけ光ったのですから、人情としてはメーターフードをどうしようか？と悩んでいます。ここもＡＢＳ樹脂の素地のままなんですよね。そりゃあ、磨けばいいのは判っているんですが、どこまでやるんだ？という事もあり目下真剣に悩んでします。どこで手を止めるかですね。

うーん。はてさて。