こんなもんだったのか、２代目ヴィッツ

横に乗せて貰ったことはあっても、自分で運転するのは初めてだった２代目ヴィッツ。初代の出来の良さは、その初代モデルの現役時代に既に体験済みです。私自身、トヨペットに在籍していながらも随分ヴィッツの新車を売りましたし、未だにヴィッツの中古車は大好きです。出来ればＣＶＴは避けたいですけど。


当時危惧していたのは、「このモデルが果たしてきちんとモデルチェンジできるのだろうか？」という事。


出て来たクルマは予想通りで、「ビッツという名前で売り出された、ヴィッツの意匠を何となく纏っていなくもない、とりあえずトヨタレーベルの中で一番安い車」という以上でも以下でもないクルマでした。あーあ。もったいない。

この時点で既に私的には、「ヴィッツはあえて求めて買う程の車ではなくなった」という評価の車になりました。言い方を変えると「初代ヴィッツなら敢えて指名するだけの価値はあった」ともいえます。

でも、世間様的には「トヨタの最廉価車」というだけの御指向で指名をされる層もあります。クルマそのものにはそれほど興味のない、所謂一般的な普通の方々。





まあ、前置きはこの辺でいいとして。

そうした普通に一般的な方と思われるお客さんのヴィッツを鈑金修理の為にお預かりしたわけです。

ちょっと乗って思いました。
「ヒデーな、コレ。欧州じゃあ、これをルポやポロの対抗馬として売ったんか？こりゃあ、勝負にならんわあ。売らされるほうもたまったモンじゃあないだろうなあ、こんな出来のクルマを持ってこられても。」

まあ、外装は好き嫌いもあるでしょうから措くとして。内装は、あれほど初代でインパクトのあったデザインモチーフがここまで劣化させるのか？という、現代的ではあっても貧相さがそこはかとなく感じられる物となってしまっていました。シンプルに潔くまとめるのではなく、貧相なものを見栄えだけ何とか背伸びさせてみました、みたいなね。


しかし、走りが.....。




酷いなあ、これ。






これでなんとも思わんのか？というかこの仕上げでよくＯＫが出たもんだ。


ガサツな回り方をするエンジンに、反応の悪いＣＶＴ。いつもの感覚でアクセルコントロールをしようとしても、なんだか妙にぴょこぴょこ変速するというか、速度が安定しないので、常にアクセルコントロールを強いられる。しかも力感は薄い。


私なら「こんなの要らん」って突き返してるレベルです。少なくともセールスとして売りたくない。中古車で２代目のヴィッツを売ることはないだろうなあ。止めといた方が良いですって言っちゃう。

ただ普段、一般道を走っていると思うのが、よくこんなクルマで、こんなスピードを出そうと思える、というか度胸あるなあコイツ、というか。まあ、若葉マークをつけた軽やミニバンあたりがそうなんですけど。

ああいうのを見るに付け思うのが、おそらくアクセルは既にスイッチなんだろうなあ、と。青になったらフルスロットル。黄色になってもフルスロットルで駆け抜けろ。矢印信号になったくらいなら、まだしばらくは大丈夫みたいなね。私が車線の先頭車両であった場合は思い切りクラクション鳴らされますけど。
まあソレはいいとして、おそらく彼らにとってクルマはアクセルを踏むだけの道具であり、踏めば進むだけのモンで。風や雨等の天候、ハンドルから伝わってくる振動から判断できる路面状況などを総合判断してスピードコントロールするなどという世界は、端から無いんだろうなあ、と。



以前遭遇した先代アルトの若葉マーク。見ると狭い室内にぎっちりアンチャンが４人乗っていました。その雰囲気を見るに、せいぜいがまだ２０前後だろうな、と。

で、こいつら。

雨の降る、浜松環状線。まあ路面状況はそれなりというか大したことないんですが。まあ、踏めばスピードは出るのでしょうけど、状況を考えるととても出したくない環境下で出す出す。１００ｋｍ/ｈ超えてましたからね。オイオイと思いつつ着いて行ったらそこまで踏み込んでいたので、流石に呆れてスピード計測をやめました。あんなのに巻き込まれても面白くもなんともないし。


まあ、こういう層が増殖していることを思うと、あれ（２代目ヴィッツ）でも特になんとも思わんのかもしれないなあ、とは寂しいながら思います。評価されん部分を作りこんでも、無駄な投資でしょうし。


昨日も「若者のクルマ離れ」という事に触れましたが、機械との付き合い方が、こんなレベルっちゃあ、こんなレベルに退化（進化）してしまった連中に「クルマが好きになれる要素があるのか？」という事から考え直した方がいいのかもしれんなあ、と思ってしまいます。
そういう意味での全方位汎用商品が２代目ヴィッツと、その商品内容だと思うとなんだか悲しくもあり、寂しくもあり。

何だかんだ言われながらもクルマは、ちょっと前までは時代の流れと共に進化していく様が実感できたと思うのですが、これじゃあ、面白くないなあ。３代目は更に劣化しているという話だし、なんだかそんな雰囲気はアリアリだし。

真面目に車を作って売る気あるのかなあ？ということすら疑わしくなってもきます。ま、そんなことを感じさせられた２代目ヴィッツの中古車試乗感想文でした。