「じゃあ、どうなの？」という意味で、今回私が掛けた保険のやり方

何だかんだ言って偉そう言ったところで結局私も1保険契約者の一人に過ぎません。という事で「じゃあアンタはどういう保険の掛け方をしてるの？」と聞かれた時にどう答えているのか、というお話です。

私の条件を以下に掲げます。

保険の契約台数は4台です。
今回取得したサクシードバン。
嫁さんの乗るアイ。
個人車の色合いの強いBMW　E36/5の318ti。
もっぱら代車用に特化しつつあるイスト。

という事はもっぱら比重の高いのはアイとサクシードバンとなります。

私の一家で保持する保険割引等級は20等級1台と11等級、10等級がそれぞれ1台づつです。8月を以ってロードスターは今現在一時抹消状態としましたので、もう一台は今回複数所有新規で7等級から始めることになります。


昨年までの等級の割振りは以下の通り。
20等級　BMW
10等級　イスト
1１等級　アイ
ここに今回サクシードが新たに参入するわけです。



当初、サクシードとアイを車両入替してサクシードに10等級の割引等級をあてがい、「掃き出された」アイには複数所有新規の7等級を割振ってそれぞれに車両保険を掛ける事を想定していました。

ただ、それだと4台合計では結構な保険料になってしまいます。ぶっちゃけた話4台合計で21万円ほどですね。


もちろん各契約に車両保険をあてがう事は絨毯爆撃にも似た行為で、全方位を見た布陣である事は事実です。
ですが布陣という事でいえば古来、効果的に兵力を配置してこれた武将が名将と呼ばれてきたように「集中と拡散」を考えねば際限なく兵糧がかかってしまう事にも繋がります。上手く「拡翼の陣」と「魚鱗の陣」を重ねろ、という事ですね。
という事で今回はせっかくサクシード君が参戦してきましたので、誰に「飛車角（＝つまり、より割引率の高い等級の契約）をどのクルマに当てはめ、どういう契約内容を配置とするかに腐心しました。



そんなワケで、基本的には4台の複数一括契約を基本（ミニフリート割引を適用する）に据え、各等級には以下のクルマをあてがう事にしました。
20等級　サクシード　車両保険あり。
11等級　アイ　車両保険あり。
10等級　BMW　車両保険なし。
7等級　イスト　車両保険なし。

つまり、より保険料の嵩む車両保険付き契約に割引率の高い等級を割振ったわけです。更に、どうせ乗る機会の極端に少ないBMWとイストには対物免責金額5万円を設定し保険料負担を軽減しました。

その他、色々細かい策略を張り巡らしもしましたが、憚りのある箇所もあったりもしますので細かい事は省略します。

で、まあ何とかかんとか技を駆使して4台合計で15万円ほどの年間保険料に落としこめるところまで行きました。ここまでいければ月々1万少々（ミニフリート契約だと分割の金利は掛からない）ですからねえ。
その代わり浮いた保険料は別口に溜め込む事にしておきます。つまり払った心算になって、その分は保険会社に預けるのではなく自分の手元に置いて置くわけです。保険会社に預けた所で使いたいときに自由に引き出せるわけではありませんからねえ。

貧乏人はどこかで我慢をしなくてはならないのが世の常ですから、全方位安全対策の車両保険はせめて15等級くらいになってからか、せめて1台車が減ってからのお話ですね。でも危険率の高い、と言うか露出度の高いクルマには車両保険を付けときます。
嫁さんのアイには付けておかないと怒られるのと、今ウチにあるクルマの中では一番時価の高いクルマですので、これは致し方のないところです。





まあ決まるまでは憂鬱なのはいつもの事です。一旦決めてしまえば早く忘れてしまうに限ります。後は事故の無い様にお祈りすることぐらいしか出来ることはありませんからねえ。