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ちなみに携帯電話内の画像を繰ってみたら磨く前の画像を発見いたしました。ビフォーアフターでお楽しみいただけたら幸いです。

シフトレバーブーツとサイドブレーキブーツは上面や折れ目の合成皮革が破れて飛んでしまい、白濁もしくは下地の繊維が見えてしまっている状態です。

３連メーターの針も白濁してしまい、いかにも古びた雰囲気を増大させています。

ステアリングホイールは革のハガレがあり、ツヤも乏しくなっています。

全体的な雰囲気がつや消しもしくは半ツヤ程度に統一されてしまっており、ツヤの有る所・無い所のコントラストが低く、やれた感じが増長されています。２０年経った車なんですね、と言われればなるほどとは思いますが、それだけの状態でした。

やっと、シートの取付まで済ませました。運転席のアンダーカバーが付けてありませんし、ハンドルも本取付ではありませんが、とりあえず仕上がった形を見てみたかったので、仮付けをしてみた状態が今回掲載した写真です。

サイドブレーキレバーの仕上りがいまいちですが、まあそれはそれはそれとして。

短期集中仕上げとしては、元の状態が状態だっただけに上出来としておきましょうか。まだ実は助手席のシートが乾ききっていませんが、そのうち乾くでしょう。

ハンドルは傷だらけでしたが、革靴の補修材を使うことで何とか傷を埋め、色を合わせて仕上げました。革の接着部分のめくれ等がなければここまできれいになります。後は十分に乾かして、もう一仕上げ。

メーター周りが艶やかになったのがお分かりいただけるかと思います。ここまでなるとダッシュボードのツヤ引けが気にならないこともありませんが、気にしないことにします。後はドアの内張りにも手を入れたいところですが、まあ、本当に終わらなくなりますので、もう少し拭き掃除をしますが、基本的にはこのまんまとします。



で、明日は内装作業の残りと、フロントスポイラーのタッピングビスが外れているところを入れなおす作業と各部のタッチアップと外装の荒磨きまで、というところでしょうかね。
外装磨きとはいえ、事故の擦傷部分近辺ととフロント周りだけにする予定ですので、あともう一息で終わりに出来るかと思います。

タイトルどおり、結局磨いちゃいましたよ。ただ、、磨くと判る平面の平滑度の低さにあきれ果ててしまいました。あとエッジの処理の甘さと。でもそこは我慢。

うーん、ペーパーで処理したい。でもそこまでやるとやりすぎなのと、納車日がどこまで遠のくのか（その他のこと←外装磨き　もあるので）判らなくなるので、ここまでとしました。

ただ思うのは、「これ商売落として成り立つんだろうか？」という事。まあ、お店を構えて人を雇って、なんてやってたら絶対に採算ラインに乗らないことは確実ですね。


あと一度は諦めた、シフトノブとサイドブレーキですねえ。やっぱり表面処理をやり直すことにしました。

あ、再発注したハンドルも来たようです。もう一頑張りしなくては。