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「こども店長」のＣＭ第一弾を目にしたとき、「もっと分かりやすく、子供でもわかるように」といったフレーズを耳にしました。実はあれを見て、何をやってくるつもりなのかと少々期待をした１人ではあります。もっとも日本全国でそんな期待をしたのも私１人だけだったのかもしれませんが。

御存知のように、国や地方、販売店や保険会社、その他あらゆる業種にとって車はお金を取りやすい商品であるらしいので、車を買うとなると、ここぞとばかりにいろいろな所からお金を毟り取られます。
このため個人的にはクルマを「台風の目」と思っています。つまり、あらゆる資源やエネルギーや多額のお金を台風の目のように巻き込み、あらゆる所にそれらをばら撒きつつ、甚大な被害.......、いやいや恩恵をもたらす。こんなイメージですね。

さて、台風一過となればありとあらゆる請求書が一気呵成にやってくるので、買う側とすればいちいちそれらを吟味する暇や心の余裕はありません。なにやら訳も分からないままハンコを押しているという事態になりがちなのは職種的によく目にしてきた光景です。
それらをまとめて説明するべき売る側は、買う側からすれば信用するしかない存在なんですが、実は内容をよく分かっていないという事が珍しくなかったり。こども店長のＣＭは、こういった販売店側の「正規の知識」として弱い部分をきちんとフォローアップしていきますよ、というアピールかな、と好意的に解釈していた訳です。もちろん私の一方的な解釈でしかないんですけど。

正直な所、車庫証明申請費用だの、新規検査登録費用、納車準備費用、下取車査定料、下取車手続代行費用、希望ナンバー申請手数料等々といった販売諸経費と言われる費用項目（結局はディーラーや販売店の儲け）なんぞ、クルマの値引を止める、もしくはもっと少なくする代わりに全部込み、という方が分かりやすいし、本来そういうもんじゃあないの？という気がするんですけどね。

なんで後から付け足しで加算されるんだろう。買うんだからそれ位やってこいよ、みたいな。

だって、下取車手続なんて言われても、２～３日もすれば（中には並べる前から売約済みとかもある）結局となりの中古車センターでそのまま売ってたんですから、それは仕入れの為の経費でしょう？そこまで前オーナーが負担するべき金額なんですかね？とかさ。
もちろん、「エアバック＝安全」などという短絡・お気楽思考も、「こうだから、こう」という啓蒙をしていくとかさ。そういうことをしていき、企業姿勢のアピールをあわせてしていくのかな？と思ってました。

ところが、ふたを開けてみれば御存知のとおり。「こどもでも分かる」どころか、「こども」のキャラクターの愛らしさでもって人を煙に巻くことに終始し、結局連呼してるのは新車を買うと「減税です。補助金も。」なんです、と。

これだけかよ。


更に情けなく思えるのはフォルクスワーゲン報道官ＣＭ。
クルマの出来はいいのかもしれんが、インポーターのレベルが低いのか、それともＶＷのユーザー層がその程度に見られているという事なのか。トヨタのデッドコピーＣＭなのに加えて、いくらなんでも。白熊さんはちょっと。もう少し何とかならんかったのかなあ。１万台程度の販売台数であんなＣＭやってたら儲けもないワナそりゃあ、という感じ。


もうそろそろこども店長も１年位の任期（もっと前からでしたっけ？）になる訳ですから、いい加減少しは成長させてあげてほしいものだなあ、と。あんなＣＭにお金つぎ込む位なら、もう少し下請けさんに儲けを出させてあげたほうがいいんじゃないの？とも思います。

余計なお節介ですが。