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39スターの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

オートエグゼ タワーバー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンルームが華やかになります。取り付けは4.5年位前なんで・・・
2
フェンダーパネル付近に錆が…Σ(゚д゚lll)

近いうちにサビ取りしよう。
3
バルクヘッドに当たってないので強度的には…
シッカリ補強するにはバルクヘッドまで固定できる他社の方が良いのかもしれない。
しかし、個人的には街乗りから峠までなら純正形状で十分だろう。ぶつかったら相当なボディーストレスが掛かると思うんでね。(;´∀`)

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この記事へのコメント

2015年3月10日 21:16
39スターさん、ナイスな記事ありがとうございます(^^)
NBのオートエグゼのタワーバーの記事はみんから初ではないでしょうか?
隙間を縫うように這ってるバー形状がたまりませんね。
オートエグゼのタワーバーはおれも狙ってるんです…ええ、いつかは^^;
コメントへの返答
2015年3月10日 21:40
コメントありがとうございます(・∀・)
確かに見た目は良いのですが、実はエンジントルクダンパーを装着したいなぁ…と思ってまして…何処かに干渉しそうな事が最近、気掛かりです(A;´・ω・)フキフキ 参考になるか分かりませんが、ニーレックスからバルクと共締めのヤツが出てたので参考にしてみて下さいね(・∀・)
かなり良いと噂で聞いたことありますので飽くまでも参考までに…(A;´・ω・)フキフキ

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