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整備手帳

作業日：2020年1月10日

プラグ交換＋α・・・(゜ロ゜)

Item: プラグ交換＋α・・・(゜ロ゜)
Author: ２ビート使い

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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こっちの方は「青い方」に比べて、手を入れてない分自分で出来るメンテはしとこうかと、えぇ（超暇ですし）・・・Σ(ﾟдﾟlll)

取り敢えず『プラグ交換』しましょうと、「エンジンルームカバー」を取り外しましたら↓

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「ハイテンションコード（NGK)」を外しまして、軽く清掃を・・みんな大好き？『コンタクトスプレー』塗布して、汚れを拭き取っただけ・・(>_<)

プラグを交換・・その前に↓

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「デスビキャップ」を外しまして、「カーボンポイント」の残量確認を・・どっかの「青い方」と違い普通・・なんでもないでしゅ・・(T_T)

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「デスビローター」の接点部分も、特に汚れてはいませんが、ついでなんで『コンタクトスプレー』塗布して磨いときました・・・(´ε｀；)

清掃後に「デスビキャップ」を戻しまして↓

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ようやく？プラグ交換を・・みんな大好き純正工具を使用しまして、一番プラグより取り外し・・ｍ9(^Д^)

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「プラグホール」に結構オイルが溜まってましたので、先に３本外してしばらく経ってから（シリンダー内にオイル落とす為）取り付けました・・『NGK　Premium RX BKR6ERX-11P 』で特に問題なし・・ヽ(´Д`；)ﾉ

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「ハイテンションコード」を取り付けて、始動確認したら作業終了・・・(^_-)-☆

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